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TECHNIK IM DETAIL
ohne Fahrmodi Pro
Im Fahrmodus RACE ist das
ABS auf Rennstreckenbetrieb
abgestimmt. Der Hinterradab-
hebeassistent ist deaktiviert.
mit Fahrmodi Pro
Im Fahrmodus RACE ist das
ABS auf Rennstreckenbe-
trieb mit Slickbereifung abge-
stimmt. Der Hinterradabhebe-
assistent lässt hohe Stoppies
zu.
In den Fahrmodi RACE PRO:
Der Einsatz des ABS kann in-
dividuell eingestellt werden.
Brake Slide Assist
In den Fahrmodi RAIN, ROAD
und DYNAMIC: Brake Slide
Assist ist deaktiviert. Maxi-
male Stabilität beim Anbrem-
sen in den Kurveneingang.
In den Fahrmodi RACE und
RACE PRO mit Setting 2: Ma-
ximale Performance. Drifts
beim Anbremsen in den Kur-
veneingang sind möglich.
In den Fahrmodi RACE PRO
mit Setting 1: Brake Slide As-
sist ist inaktiv. Das Hinterrad
kann bei starken Bremsvor-
gängen blockieren.
SA
SA
mit Dynamic Damping Control
(DDC)
SA
DDC
In den Fahrmodi RAIN und
ROAD: Einstellung der Dämp-
fercharakteristik für komforta-
bles Fahren.
Im Fahrmodus DYNAMIC: Ein-
stellung der Dämpfercharakte-
ristik für sportliches Fahren.
Im Fahrmodus RACE: Einstel-
lung der Dämpfercharakte-
ristik für das Fahren auf der
Rennstrecke.
mit Fahrmodi Pro
In den Fahrmodi RACE PRO:
Die Dämpfercharakteristik
kann individuell eingestellt
werden.
Umschaltung
Fahrmodi können geändert
werden, wenn das Fahrzeug
mit eingeschalteter Zündung
steht. Eine Umschaltung wäh-
rend der Fahrt ist unter folgen-
der Voraussetzung möglich:
Kein Antriebsmoment am Hin-
terrad.
Kein Bremsdruck im Brems-
system.
Für eine Umschaltung während
der Fahrt müssen folgende
Schritte vorgenommen wer-
den:
SA
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