Inhaltsverzeichnis
Werbung
Um einen weiteren Gang-
wechsel mit dem Schaltassis-
tenten durchführen zu können,
muss nach dem Schaltvor-
gang der Schalthebel vollstän-
dig entlastet werden.
Schaltblitz
Der Schaltblitz 1 signalisiert
dem Fahrer das Erreichen
der zuvor eingestellten
Drehzahlschwelle, bei der er
in den nächsthöheren Gang
schalten soll.
Mit dem Blinken des
Schaltblitzes blinkt auch
der Schleppzeiger, außer im
soliden roten Drehzahlbereich.
Schaltblitz blinkt in der einge-
stellten Frequenz: Schaltdreh-
zahl wird in Kürze erreicht
Schaltblitz geht aus: Schalt-
drehzahl erreicht
Die Drehzahlschwellen und das
Leuchtverhalten des Schaltblit-
zes können im Menü
stellungen
einstellungen
werden, siehe auch Kapitel Be-
dienung (
77).
BREMSEN
Wie erreicht man den
kürzesten Bremsweg?
Bei einem Bremsvorgang ver-
ändert sich die dynamische
Lastverteilung zwischen Vor-
der- und Hinterrad. Je stärker
die Bremsung, desto mehr Last
liegt auf dem Vorderrad. Je
größer die Radlast desto mehr
Bremskraft kann übertragen
werden.
Um den kürzesten Bremsweg
zu erreichen, muss die Vorder-
radbremse zügig und immer
stärker werdend betätigt wer-
den. Dadurch wird die dynami-
sche Lasterhöhung am Vorder-
rad optimal ausgenutzt. Gleich-
zeitig sollte auch die Kupplung
betätigt werden.
Das Blockieren des Vorderrads
wird durch das BMW Motorrad
ABS Pro verhindert.
Bei den oft trainierten "Ge-
waltbremsungen", bei denen
der Bremsdruck schnellstmög-
lich und mit aller Kraft erzeugt
141
Ein-
,
Fahrzeug-
angepasst
Werbung
Inhaltsverzeichnis
