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Istruzioni per l'uso
Bosch-Emissions-Analyse
BEA 150 / BEA 250 / BEA 150/250
Programmbeschreibung
Schweiz-Ablauf
Système d'analyse des émissions
Bosch
BEA 150 / BEA 250 / BEA 150/250
Description du programme
Déroulement en Suisse
Analisi delle emissioni Bosch
BEA 150 / BEA 250 / BEA 150/250
Descrizione del programma
Svolgimento Svizzera
1
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Inhaltszusammenfassung für Bosch BEA 150
- Seite 1 Istruzioni per l'uso Bedienungsanweisung Notice d'utilisation Bosch-Emissions-Analyse BEA 150 / BEA 250 / BEA 150/250 Programmbeschreibung Schweiz-Ablauf Système d'analyse des émissions Bosch BEA 150 / BEA 250 / BEA 150/250 Description du programme Déroulement en Suisse Analisi delle emissioni Bosch...
- Seite 2 Inhalt: Seite Wichtige Hinweise 10. Diagnose Benutzergruppe 10.1 Benziner Vereinbarung 10.2 Diesel Sicherheitshinweise 11. Einstellungen 11.1 Ausdruck Allgemeine Hinweise 11.2 Drucker Verwendung 11.3 Datum/Zeit Gerätebeschreibung 11.4 Sprache Bedienung RTM 430 11.5 Tastatur Bedienung des Protokolldruckers PDR 217 11.6 Prüfstelle Anschluss von Testsystemen am Fahrzeug 11.7 Protokollkopf 11.8 Schnittstelle Bedienung...
- Seite 3 Sommaire: Page Consignes importantes 10. Mesurages 10.1 Mesurages - Essence Groupe d'utilisateurs Convention 10.2 Mesurages - Diesel Consignes de sécurité 11. Configuration 11.1 Edition Informations générales 11.2 Imprimante Application 11.3 Date / Heure Description de 'appareil 11.4 Langue Manœuvre du module RTM 430 11.5 Clavier Manœuvre de 'imprimante de rapports PDR 217 11.6 Site de contrôle...
- Seite 4 Indice: Pagina 10. Diagnosi Avvertenze importanti 10.1 Veicolo a benzina Categoria utenti 10.2 Veicoli Diesel Accordo 11. Configurazioni Avvertenze per la sicurezza 11.1 Stampa Avvertenze generali 11.2 Stampante Uso previsto 11.3 Data/ora Descrizione dell'apparecchio 11.4 Lingua Uso dell'RTM 430 11.5 Tastiera Uso della stampante di protocolli PDR 217 11.6 Officina di revisione Collegamento di sistemi di controllo al veicolo...
- Seite 5 Schäden, die durch fehlerhafte Software und Daten entste- hen, ist ausgeschlossen. Auf jeden Fall ist die Haftung der Robert Bosch GmbH auf den Betrag beschränkt, den der Kunde tatsächlich für dieses Produkt bezahlt hat. Dieser Haftungsausschluss gilt nicht für Schäden, die durch Vor- satz oder grobe Fahrlässigkeit auf Seiten der Robert Bosch...
- Seite 6 Arzt aufsuchen! gen der Testgeräte und Anschlüsse von Aggregaten auf – Der NO- und O -Messwertgeber ist Sondermüll und Prüfständen. muss gesondert entsorgt werden. Bosch-Fachausrüster – Prüfanschlüsse nur mit passenden Verbindungselemen- führen die O -Messwertgeber der sachgemäßen Entsor- ten vornehmen.
- Seite 7 Hinweise zu Ihrer Sicherheit und zum Schutz von Geräten und Fahrzeugkomponenten Erstickungsgefahr Verbrennungsgefahr Autoabgase enthalten Kohlenmonoxid (CO), ein farb- und Bei Arbeiten am heißen Motor besteht die Gefahr von Ver- geruchloses Gas. Kohlenmonoxid führt beim Einatmen zu brennungen, wenn man Komponenten wie z. B. Abgas- Sauerstoffmangel im Körper.
- Seite 8 3. Allgemeine Hinweise Verwendung Bedienung RTM 430 Die Bosch-Emissions-Analyse dient der Die grundsätzliche Beschreibung des anwenderfreundlichen Durchführung Rauchgas-Trübungs-Moduls RTM 430 von Abgasmessungen an Fahrzeugen. (wie Aufbau, Bedienungshinweise, War- In Abhängigkeit der verschiedenen Gerä- tung, technische Daten und Lieferum- teausführungen können Messungen an fang) ist in der im Messgerät mitgeliefer-...
- Seite 9 4. Bedienung Drehzahlerfassung Auswahlfelder Die Bedienung des Programms Bosch- Emissions-Analyse beschränkt sich im Wesentlichen auf die Bestätigung der vor- Bei der Drehzahlmessung wird vom Abgas- Bei den Auswahlfeldern wird mit den gegebenen Prüfschritte. Dies erfolgt mit mess-System die angeschlossene Drehzahl- Tasten F1 o o o o o oder F2 u u u u u eine Auswahl den Funktionstasten am Gerät (bestehend...
- Seite 10 5. Anschluss am Fahrzeug Vorbereitung zur Mes- Vorbereitung zur Mes- Sicherheitshinweise auf Seite 6 sung am Fremdzün- sung am Kompressions- und Seite 7 beachten! dungsmotor (Otto) zündungsmotor (Diesel) Vor der Abgasmessung sind zu prüfen: Vor der Messung ist zu prüfen: Voraussetzungen –...
- Seite 11 Bohrung zur Aufnahme des einzusetzen- Den optischen Bezugsmarkengeber Drehzahlsignale bei den Werkstatt-OT-Gebers vorhanden ist, mit dem Bosch-Emissions-Analyse- Otto- und Dieselmotoren kann die Drehzahlmessung über diesen Gerät verbinden (siehe Bosch-Emissi- Geber erfolgen. ons-Analyse Gerätebeschreibung). 6.1.1 Batteriewelligkeit Den optischen Bezugsmarkengeber – Die fahrzeugspezifische OT-Geber-An-...
- Seite 12 Anschluss an das Abgasmess-System: Anschluss am Fahrzeug: Mess-Stelle – Die Klemmgeberanschlussleitung an der – Den Durchmesser der Einspritzleitung Bosch-Emissions-Analyse anschließen. feststellen und einen entsprechenden i Klemmgeber sind Verschleißteile! Klemmgeber auswählen. Der Standard- – Mit der Batterieanschlussleitung B- das Klemmgeber KG6 (6mm) liegt bei. Bei ! Nachfolgend aufgeführte Punkte...
- Seite 13 Prüfabläufe-Abgasuntersuchungen (Kurzübersicht) Prüfablauf mit Kat ohne Kat Diesel Fahrzeug-Identdaten-Eingabe Kraftstoffart wählen Sollwerte eingeben Einstellung der Pulszahl für die Drehzahlmessung Motor-Konditionierung Abgasmessung bei erhöhter Drehzahl Abgasmessung bei Leerlaufdrehzahl Reinigunggasstoß Gasstoß-Messung Auswertung und Ausdruck...
- Seite 14 Zu den ersten Schritten einer Abgasunter- Das folgende Eingabefenster erscheint, Die weitere Beschreibung geht auf den suchung mit der Bosch-Emissions-Analy- wenn die Prüfungsart mit Kat bei den vorbereitenden Teil einer Abgasuntersu- se gehört die Identifikation des zu unter- Fahrzeugidentdaten ausgewählt wurde.
- Seite 15 Motortemperatur angezeigt. An dieser Stelle des Messablaufs können – Den Öltemperaturfühler anstelle des Sie die Plausibilität der Drehzahlmessung Ölpeilstabes stecken. prüfen. Das Bosch-Emissions-Analyse- Messgerät wählt selbstständig den ange- – Die Motoröltemperatur messen. schlossenen Drehzahlgeber aus. Je nach verwendetem Drehzahlgeber müssen Sie i Die Abgasprüfung kann beim Diesel...
- Seite 16 Abgasmessung bei er- Abgasmessung der Programmablauf: höhter Leerlaufdrehzahl Diesel-Rauchtrübung (mit Kat) – Entfernen Sie die Abgassonde aus dem ! Tritt beim RTM 430 ein Fehler auf, Auspuffrohr. Im Prüfschritt Abgasmessung bei erhöh- wird die Diesel-Abgasmessung ge- i Wenn das Rauchgas-Trübungs-Mo- ter Leerlaufdrehzahl werden die Abgas- sperrt.
- Seite 17 Ergebnisanzeige AU beenden Im Anzeigefenster Ergebnis werden Ih- – Die AU wird mit JA beendet oder mit nen die Messergebnisse angezeigt. Mit der NEIN kommen Sie wieder zurück zum Taste F2 D D können Sie einen Ausdruck Anzeigebild Ergebnis. Mit der Taste erstellen.
- Seite 18 10. Diagnose Mit der angebotenen Diagnose-Funktion 10.1.1 Gaswerte Nach dem Bestätigen der Dreh- und Puls- ist es möglich Abgasmessungen an Fahr- zahl mit F5 V V Weiter kommen Sie ins zeugen durchzuführen, die unabhängig Nach Anwahl der Diagnoseart Gaswerte Anzeigefenster U-Lambda. vom offiziellen Teil der Abgasuntersu- wird Ihnen zuerst das Anzeigefenster Ein- chung sind.
- Seite 19 ! Bei der Diagnoseart freie Beschleu- muss der OT-Geber oder die Zündlichtpi- Nach dem Bestätigen der Dreh- und Puls- nigung wird nach der Konditionie- stole am Bosch-Emissions-Analyse-Mess- zahl mit F5 V V kommen Sie ins Anzeige- rung des Fahrzeugs die Gasstoß- gerät angeschlossen sein.
- Seite 20 11. Einstellungen 11.1 Ausdruck 11.6 Prüfstelle Im Hauptmenü Einstellungen können Sie entweder allgemeine Einstellungen durch- Sie können hier die Anzahl der Ausdrucke Im Eingabefenster Prüfstelle müssen Sie führen (z. B. Drucker, Prüfername, Schnitt- der AU-Prüfprotokolle einstellen (Ein, ihre Firmenadresse eingeben. stelle) oder Sie haben die Möglichkeit, zwei, drei oder kein Ausdruck).
- Seite 21 12. Einstellungen Benziner 12.1 Versionen/Daten 12.4 Einstelldaten 12.7 Nachjustierung Im Fenster Versionen/Daten werden Ih- Im Menü Koeffizienten werden Ihnen i Das Abgasmessgerät zeichnet sich nen die aktuellen Versionen der Software die kraftstoffspezifischen Koeffizienten durch eine hervorragende Langzeit- angezeigt (BEA-, DTM- und AMM-Versi- angezeigt.
- Seite 22 Wählen Sie mit F3 die Soll-Eingabe- felder von CO, CO und Propan nachein- ander an und geben Sie die entsprechen- den Prüfgaswerte laut Zerifikat über die Tastatur ein. Nach der Eingabe der Prüfgaswerte wird mit F2 Start zuerst ein Nullabgleich des Abgasmessgerätes durchgeführt.
- Seite 23 O -Messwertgeber einbauen und dazu einen Nullabgleich durchführen müssen. ! Nur original O -Messwertgeber mit der Bezeichnung BOSCH A7-11.5, CLASS R-17A BOS, CLASS R-17A SIE oder W79085-G4003-X dürfen eingesetzt werden (Bestellnummer 1 687 224 827). ! Lassen Sie den O...
- Seite 24 12.9 NO-Sensor 12.9.3 NO-Sensor einbauen Zur Kalibrierung des NO-Messwertge- bers benötigen Sie ein Kalibriergas mit ! Nach dem Austausch oder dem Ein- folgender Zusammensetzung: Zwischen Im Menü NO-Sensor werden Ihnen vier bau eines neuen NO-Messwertgebers 1000 und 5000 ppm vol NO in N (Stick- Menüpunkte zur Verfügung gestellt: müssen Sie einen Abgleich für den stoff).
- Seite 25 i Werden die Ausgangsschläuche ver- Im Fehlerfall wird eine Fehlermeldung im Öffnen Sie die Prüfgasflasche soweit, dass längert oder verkürzt, muss eine er- Klartext ausgegeben (z. B. NO-Sonden- trotz laufender Pumpe immer etwas Prüf- neute Erstkalibrierung durchgeführt strom zu niedrig). gas durch das Rotameter ausströmt (druck- werden.
- Seite 26 Blasebalg entfernen (Foto- fachgeschäft). Wenn die Wartung nicht zum gewünsch- ten Ergebnis geführt hat, ist der Bosch- Den Kalibrierstift (nach dem Nullab- Kundendienst zu verständigen. gleich!) an der Unterseite der Messkam- mer in den Kalibrierschacht der Empfän- 13.5 Abgastemperatur...
- Seite 27 In der folgenden Tabelle werden Ihnen die einzelnen Hinweise aufgelistet. Dargestellt sind Hinweisnummer, Hinweistext und Abhilfemaßnahmen soweit Sie selber die Störung beseitigen können. Steht unter der Spalte Abhilfemaßnahme "KD" so sollten Sie den Bosch-Kundendienst mit Angabe der Hinweisnummer verständigen. Dies gilt auch bei Hinweisnummern, die in der Tabelle nicht aufgeführt sind.
- Seite 28 Nummer Hinweistext AMM Abhilfemaßnahme 4035 Temperaturkompensation nicht durchgeführt 4036 Nachjustierung mit Prüfgas erforderlich Nachjustierung mit Prüfgas durchführen (siehe Kapitel 13.7) 4040 Analyse HC defekt 4041 Analyseteil CO defekt 4042 Analyseteil CO defekt 4043 Analyseteil antwortet nicht 4044 Kanalbestückung falsch 4045 Batterie verbraucht 4050 HC-Kanal nicht justiert...
- Seite 29 15. Anhang (Flussdiagramme Abgasuntersuchung) 15.1 mit Kat-Prüfablauf Hauptmenü Abgasuntersuchung mit Kat Prüfungsart mit Kat Fahrzeug-Ident.-Daten Kraftstoff wählen Sollwerte eingeben mit KAT Einstellung der Pulszahl Drehzahl- / Öltemperaturmessung Erhöhte Leerlauf- Drehzahl-Messung Leerlauf-Drehzahl- Messung Ergebnisanzeige beim Übergang wird der Druckvorgang Ergebnis angestoßen Ende mitKAT_CH-Ablauf.vsd...
- Seite 30 15.2 ohne Kat-Prüfablauf Hauptmenü Abgasuntersuchung ohne Kat Prüfungsart ohne Kat Fahrzeug-Ident.-Daten Kraftstoff wählen Einstellung der Pulszahl Drehzahl- / Öltemperaturmessung Leerlauf-Drehzahl- Messung Ergebnisanzeige beim Übergang wird der Druckvorgang Ergebnis angestoßen Ende ohneKAT_CH-Ablauf.vsd...
- Seite 31 15.3 Diesel-Prüfablauf Hauptmenü Abgasuntersuchung Diesel Prüfungsart Diesel Fahrzeug-Ident.-Daten Einstellung der Pulszahl Drehzahl- / Temperaturmessung Reinigungsgasstöße AU-Gasstöße Ergebnisanzeige beim Übergang wird der Druckvorgang Ergebnis angestoßen Ende Diesel_CH-Ablauf.vsd...
- Seite 33 Les logiciels et données informatiques sont la propriété de l'appareil. la société Robert Bosch GmbH ou de ses fournisseurs et sont protégés en ce qui concerne la reproduction par des droits d'auteur, des conventions internationales et des dispositions juridiques nationales.
- Seite 34 être récupérés conformé- entrer en contact avec des éléments sous tension. Cette ment aux dispositions légales. Les équipementiers Bosch règle s'applique à tous les cordons de raccordement des évacuent les capteurs de mesure d'O de manière appro-...
- Seite 35 Consignes de sécurité et de protection des dispositifs et composants des véhicules Danger d'asphyxie Risque de brûlure Les gaz d'échappement d'auto contiennent du monoxyde Quand on travaille sur le moteur chaud, on risque de se de carbone (CO), gaz incolore et inodore. En cas brûler en entrant en contact ou en s'approchant de trop d'inhalation, le monoxyde de carbone provoque un près de certains composants tels que le collecteur...
- Seite 36 PDR 217 (mise en service, manœu- vre, maintenance, dépannage et caractéristi- Système d'analyse des émissions Bosch ques techniques) est contenue dans la notice BEA 150 pour mesurer les gaz d'échappe- d'utilisation fournie avec l'imprimante. ment sur les moteurs à allumage par com- pression (moteurs Diesel) Branchement de systè-...
- Seite 37 Détection du régime Masques de choix L'utilisation du programme d'analyse des émissions Bosch se limite pratiquement à Les touches F1 o o o o o ou F2 u u u u u permettent confirmer les étapes de contrôle prédéfi- Lors de la mesure du régime, le système nies.
- Seite 38 5. Branchement au véhicule Préparatifs pour mesurer Préparatifs pour mesurer Respecter les consignes de sécurité le moteur à allumage le moteur à allumage par des pages 34 et 35. par bougie (moteur à compression (Diesel) essence) Vérifier avant de procéder à la mesure : Conditions préalables Vérifier avant de procéder à...
- Seite 39 PMH de l'atelier, il est possible de procé- consigne à l'analyseur d'émissions les moteurs à essence der à la mesure du régime à l'aide de ce Bosch (voir Description de l'analyseur et Diesel capteur. d'émissions Bosch). Installer le capteur optique à l'aide de 6.1.1 Pulsations de la batterie...
- Seite 40 – Brancher le câble de raccordement du capteur au système d'analyse des émissi- approprié. Ce système d'analyse est liv- i Les capteurs inductifs sont des pièces ons Bosch. ré avec un capteur standard KG6 (6 d'usure. mm). Dans le cas où les conduites –...
- Seite 41 Déroulement des contrôles antipollution (bref aperçu) Déroulement de l’essai Avec Cat. sans cat. Diesel Saisie d’identification véhicule Choisir type carburant Saisir valeurs assignées Réglage nombre d’impulsions pour mesure régime Conditionnement moteur Analyse gaz d’échappement au ralenti accéléré Analyse gaz d’échappement au ralenti Accélération de nettoyage Mesure accélération...
- Seite 42 La plage de programmation dépend Dès qu'on a connecté le système d'analyse toujours du champ de saisie activé. des émissions Bosch, l'écran de départ Toutes les possibilités de saisie pour s'affiche sur l'appareil. le champ activé s'affichent dans la ligne tout en haut de l'écran.
- Seite 43 – La sonde de température d'huile doit être 30 secondes au régime de ralenti. Le ré- rentes fenêtres d'affichage. branchée à l'analyseur d'émissions Bosch. gime et les valeurs mesurées pour les émis- sions s'affichent au cours de la mesure. – La profondeur d'immersion de la sonde Nombre d'impulsions doit être réglée en fonction de la longueur...
- Seite 44 Mesure des gaz Mesure des gaz Déroulement du programme d'échappement au ralenti d'échappement de accéléré (avec catalyseur) l'opacité de la fumée – Retirer la sonde des gaz d'échappement Diesel de la tubulure d'échappement. Dans l'étape du contrôle Mesure des gaz ! La mesure des gaz d’échappement i Si le module d'opacimètre pour fumée d'échappement au ralenti accéléré, les...
- Seite 45 Affichage des résultats Fin de l'analyse des gaz d'échappement Les résultats de la mesure s'affichent dans la fenêtre Résultats. La touche F2 D – On met fin à l'analyse des gaz permet d'éditer les résultats. Quand d'échappement avec OUI ou bien on l'utilisateur appuie sur la touche F5 V retourne à...
- Seite 46 10. Mesurages La fonction Mesurages permet de réaliser 10.1.1 Mesure des gaz Après avoir confirmé le régime et le nom- sur les véhicules des mesures d'émissions bre d'impulsions avec F5 V V Continuer, indépendantes de l'analyse officielle des Lorsqu'on a opté pour la Mesure des gaz, on bascule à...
- Seite 47 être raccordé à nombre d'impulsions avec F5 V V , on passe des accélérations est démarrée après l'analyseur d'émissions Bosch. à la fenêtre Mesure continue. le conditionnement du véhicule. Après avoir confirmé le régime et le nom-...
- Seite 48 11. Configuration 11.1 Edition 11.6 Site de contrôle Le menu principal Configuration permet de réaliser soit la configuration générale (par Permet de régler le nombre d'impressions Dans la fenêtre de saisie Site de contrôle, ex. imprimante, nom de l'opérateur, inter- des rapports d'analyse des gaz d'échappe- l'utilisateur doit faire entrer l'adresse de sa face) soit des travaux de maintenance sur les...
- Seite 49 12. Configuration véhicules à essence 12.1 Versions/Dates 12.4 Caractéristiques de 12.7 Réajustage réglage La fenêtre Versions/Dates affiche les versi- i Cet analyseur des gaz d'échappement ons actuelles des logiciels (version du systè- Le menu Coefficients indique à l'utilisateur se distingue par une remarquable sta- me BEA et des modules DTM et AMM).
- Seite 50 Avec F3 , opter successivement pour les champs de saisie de consigne du CO, et Propane et en utilisant le clavier faire entrer les valeurs du gaz d'essai indi- quées dans le certificat d'étalonnage. La saisie des valeurs du gaz d'essai termi- née, on procède à...
- Seite 51 à zéro nécessaire. ! Il faut utiliser uniquement les capteurs de mesure de l'O originaux portant la désignation BOSCH A7-11.5, CLASS R-17A BOS, CLASS R-17 A SIE ou Lorsque l'étalonnage de l'O s'est correcte- W79085-G4003-X (référence 1 687 ment déroulé, les nouvelles caractéris-...
- Seite 52 12.9 Sonde NO 12.9.3 Avec sonde NO Pour procéder à l'étalonnage de la sonde NO, on a besoin d'un gaz d'étalonnage ! Après avoir remplacé ou monté un ayant la composition suivante : entre 1000 Le menu Sonde NO propose quatre opti- nouveau capteur de mesure du NO, il et 5000 ppm vol de NO dans N (azote).
- Seite 53 i Quand on rallonge ou raccourcit les En cas de défaut, il est envoyé un message Ouvrir la bouteille de gaz d'essai de telle tuyaux de sortie, il faut procéder à un en clair (par ex.: Courant sonde NO trop sorte qu'il circule toujours un peu de gaz à...
- Seite 54 13. Configuration véhicules Diesel 13.3 Contrôle RTM Le menu Diesel propose les options sui- La valeur affichée pour l'opacité peut di- vantes: verger de ± 1 % de la valeur prescrite. Si Dans le menu Contrôle RTM, il est pos- l'écart est plus important, il est envoyé...
- Seite 55 éliminer la panne. Lorsque la colonne Remède indique « S.A.V. », prendre contact avec le service après-vente Bosch et lui indiquer le numéro de la consigne. Cette règle s'applique également aux consignes dont le numéro n'est pas indiqué dans la table.
- Seite 56 Numéro Texte d'information AMM Remède 4035 Compensation de température pas réalisée S.A.V. 4036 Réajustage au gaz d'essai nécessaire Réaliser réajustage au gaz d'essai (v. sect. 13.7) 4040 Analyse HC défectueuse S.A.V. 4041 Bloc d'analyse CO défectueux S.A.V. 4042 S.A.V. Bloc d'analyse CO défectueux 4043 Bloc d'analyse ne répond pas...
- Seite 57 15. Annexe (schéma fonctionnel de l'analyse des gaz d'échappement) 15.1 Déroulement de l'essai avec catalyseur M enu principal Analyse des gaz d'échappem ent avec catalyseur T ype du m oteur avec catalyseur Identification du véhicule Choisir le carburant Valeurs prescrites avec catalyseur Nom bre d'impulsions M esurage du régime/de la...
- Seite 58 15.2 Déroulement de l'essai sans catalyseur M enu principal Analyse des gaz AG E d'échappem ent sans catalyseur T ype du moteur sans catalyseur Identification du véhicule Choisir le carburant Nombre d'impulsions M esurage du régim e/de la température de l'huile M esurage au ralenti Affichage des résultats L'op ératio n d'é...
- Seite 59 15.3 Déroulement de l'essai Diesel M enu principal Analyse des gaz AG E d'échappem ent Diesel T ype du moteur Diesel Identification du véhicule Nombre d'impulsions M esurage du régime/de la tem pérature Accélérations de nettoyage Accélérations d'analyse des gaz d'échappem ent Affichage des résultats L 'o p é...
- Seite 61 La riproduzione o la vendita di dati e software o di soltanto la forma abbreviata "PC". parti di essi sono vietate e sono perseguibili penalmente. Nel caso di violazioni la Robert Bosch GmbH si riserva il diritto all'azione penale e a richiedere il risarcimento dei Categoria utenti danni.
- Seite 62 I centri di di collegamento idonei (per es. set di cavi per prova equipaggiamento tecnico della Bosch provvedono allo Bosch o cavi adattatori specifici del veicolo). smaltimento corretto dei trasduttori del valore misurato – Innestare correttamente i collegamenti a spina e fare attenzione ad ottenere una connessione stabile.
- Seite 63 Avvertenze per la vostra sicurezza e la protezione di apparecchi e comp. del veicolo Pericolo di asfissia Pericolo di ustioni Il gas di scarico di autoveicoli contiene monossido di Durante interventi sul motore surriscaldato si possono carbonio (CO) che è incolore ed inodore. L'inalazione del subire ustioni se si toccano o ci si avvicina troppo ai monossido di carbonio causa una carenza di ossigeno nel componenti come, per esempio, il collettore gas di scarico,...
- Seite 64 L'analisi delle emissioni Bosch BEA 150 per l'esecuzione di misurazi- Collegamento di sistemi oni del gas di scarico ai motori con di controllo al veicolo accensione a compressione (motori Diesel).
- Seite 65 Rilevamento del numero Campi di selezione Il comando del programma Analisi delle di giri emissioni Bosch si limita principalmente a confermare le fasi di prova prestabilite. Ciò Nei campi di selezione si effettua la selezi- avviene per mezzo dei tasti funzionali...
- Seite 66 5. Collegamento al veicolo Preparativi per la Preparativi per la Osservare le avvertenze di sicurez- misurazione a un misurazione a un za a pagina 62 e 63! motore con accensione motore con accensione a scintilla (Otto) a compressione (Diesel) Condizioni preliminari Prima della misurazione del gas di sca- Prima della misurazione del gas di sca- rico controllare i seguenti elementi:...
- Seite 67 (vedere descrizione degli apparecchi di Orientare il segno riflettore e montar- scere il segnale utile, il DTM plus neces- analisi delle emissioni Bosch) al veicolo. sita di una fase di adattamento (ca. 15 a Orientare il trasduttore ottico del se- 30 secondi).
- Seite 68 – Connettere il cavo di collegamento del trasduttore di serraggio all'analisi delle di serraggio idoneo. Il trasduttore di i I trasduttori di serraggio sono parti emissioni Bosch. serraggio standard KG6 (6 mm) è forni- soggette ad usura! to in dotazione. Per condotti del carbu- –...
- Seite 69 Cicli di prova delle diverse analisi gas di scarico (quadro sinottico) Ciclo di prova Con Cat. senza cat. Diesel • • • Immissione dati identificazione veicolo • • Selezionare tipo di carburante • Immettere valori nominali Configurazione del numero di •...
- Seite 70 Schermata iniziale tasto F3 Dopo aver inserito l'analisi delle emissioni i I valori di immissione consentiti di- Bosch, sul display del sistema di misura- pendono dal campo di inserimento zione appare la schermata iniziale. attivato in quel momento. Tutte le possibilità...
- Seite 71 (vedere figura). verificare la verosimiglianza della misura- zione del numero di giri. L'apparecchio di misura analisi delle emissioni Bosch sele- ziona autonomamente il trasduttore nu- mero di giri collegato. A seconda del trasduttore numero di giri utilizzato, oc- corre configurare il numero di impulsi, servendosi dei tasti F1 o o o o o e F2 u u u u u .
- Seite 72 Misurazione del gas Misurazione del gas i Se l'opacimetro (RTM) non ha ancora di scarico al minimo di scarico Diesel - raggiunto la temperatura di esercizio, accelerato misurazione dell'opacità nella riga superiore appare il messag- (con catalizzatore) gio che l'opacimetro non è ancora ! Se per RTM 430 si verificasse un pronto alla misurazione.
- Seite 73 Visualizzazione dei Terminare l'analisi gas risultati di scarico Nella finestra di visualizzazione Risultato, – L'analisi gas di scarico viene terminata vengono visualizzati i risultati di misura. selezionando Sì, con No si ritorna alla Con il tasto F2 D D si può attivare la stampa finestra di visualizzazione Risultato.
- Seite 74 10. Diagnosi La funzione Diagnosi disponibile consen- 10.1.1 Valori gas Dopo aver confermato il numero di giri ed te di eseguire misurazioni del gas di scari- il numero di impulsi, con il tasto F5 V co a veicoli indipendenti dalla parte uffi- Dopo la selezione della modalità...
- Seite 75 Analisi delle emissioni Dopo aver confermato il numero di giri ed ! Nella modalità di diagnosi Accele- Bosch devono essere collegati il trasdutto- il numero di impulsi, con il tasto F5 V razione al minimo, dopo il condizi- re PMS o la pistola stroboscopica.
- Seite 76 11. Configurazioni 11.1 Stampa 11.6 Officina di revisione Nel menu principale Configurazioni si possono effettuare configurazioni generali Qui si può regolare il numero di stampe Nella finestra di immissione si deve inse- (per es. stampante, nome collaudatore, in- del protocollo di prova dell'analisi gas di rire l'indirizzo della vostra officina.
- Seite 77 12. Configurazioni veicoli a benzina 12.1 Versioni/dati 12.4 Dati di configurazione 12.7 Calibrazione Nella finestra Versioni/dati vengono vi- Nel menu Coefficienti vengono visualiz- i L'apparecchio di misura gas di scari- sualizzate le versioni attuali del software zati i coefficienti specifici del carburante. co si contraddistingue per la sua ele- (versione BEA, DTM e AMM).
- Seite 78 Selezionare con F3 uno dopo l'altro i campi di inserimento dei valori nominali per CO, CO e propano ed inserire attra- verso la tastiera i rispettivi valori del gas di verifica secondo la certificazione. Dopo l'inserimento dei valori del gas di verifica, con F2 Avvio viene dapprima eseguita una taratura di azzeramento dell'apparecchio di misura gas di scarico.
- Seite 79 ! Si devono utilizzare soltanto tras- duttori del valore misurato O con la denominazione BOSCH A7-11.5, CLASS R 17A BOS, CLASS R-17A SIE o W79085-G4003-X (numero di ordinazione 1 687 224 827). A termine della calibrazione O...
- Seite 80 12.9 Sensore NO 12.9.3 Montaggio sensore NO Per la calibrazione del trasduttore del valo- re misurato NO occorre un gas di cali- ! Dopo la sostituzione o il montaggio di brazione con la seguente composizione: tra Nel menu Sensore NO sono disponibili un nuovo trasduttore del valore misu- 1000 e 5000 ppm vol.
- Seite 81 i Allungando o accorciando i tubi fles- Nel caso di una calibrazione errata viene Aprire la bombola del gas di verifica in sibili di uscita, occorre eseguire una visualizzato un messaggio di segnalazione maniera tale che nonostante la pompa in nuova prima calibrazione.
- Seite 82 Qualora la manutenzione non abbia risolto zatura fotografica) il problema, rivolgersi al servizio assistenza Bosch. Inserire il calibratore a stilo (dopo la taratura di azzeramento!) sul lato infe- 13.5 Temperatura gas di riore della camera di misurazione nella...
- Seite 83 Se nella colonna «Rimedio» è riportato «Servizio assistenza», è opportuno informare il servizio assistenza Bosch indicando il numero della segnalazione. Ciò vale anche per numeri di segnalazione che non sono elencati nella tabella.
- Seite 84 Numero Messaggio di segnalazione AMM Rimedio 4035 Compensazione temperatura non eseguita Servizio assistenza 4036 Ricalibrazione con gas di verifica necessaria Eseguire ricalibrazione con gas di verifica (ved. capitolo 13.7) 4040 Analisi HC difettosa Servizio assistenza 4041 Elemento di analisi CO difettoso Servizio assistenza 4042 Servizio assistenza...
- Seite 85 15. Appendice (diagrammi di flusso analisi gas di scarico) 15.1 Con ciclo di prova catalizzatore M enu principale Analisi gas di Analisi gas di scarico scarico con catalizzatore T ipo di prova con catalizzatore Dati identificazione veicolo Selezione carburante Inserire valori nom inali con catalizzatore Config.
- Seite 86 15.2 Senza ciclo di prova catalizzatore M enu principale Analisi gas di Analisi gas di scarico scarico senza catalizzatore T ipo di prova senza catalizzatore Dati identificazione veicolo Selezione carburante Conf. numero di im pulsi M isurazione num ero di giri/tem peratura olio M isurazione num ero di giri al m inim o...
- Seite 87 15.3 Ciclo di prova Diesel M enu principale Analisi gas di scarico Analisi gas di scarico Diesel T ipo di prova Diesel Dati identificazione veicolo Conf. numero di im pulsi M isurazione num ero di giri/tem peratura olio Cariche di gas depuratore Cariche di gas di scarico Visualizzazione risultati a l p a s sa g g io vie n e...
- Seite 88 BEA 150 0 684 105 153 BEA 250 0 684 105 253 BEA 150/250 0 684 105 353 Robert Bosch GmbH Geschäftsbereich KH Produktbereich Prüftechnik Postfach 1129 D 73201 Plochingen www.bosch.de/prueftechnik e-Mail: Bosch.Prueftechnik@de.bosch.com...