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10.2 Veicoli Diesel
Dopo la selezione della diagnosi per veico-
li Diesel esiste la possibilità di selezionare
tra misurazione continua, accelerata al
minimo e inizio mandata.
10.2.1 Misurazione continua
Dopo la selezione della modalità di diagnosi
Misurazione continua appare dapprima la
finestra di visualizzazione Configurazione
numero di impulsi (vedere capitolo 9.2).
A seconda della fonte del numero di giri
riconosciuta, si può regolare il rispettivo
numero di impulsi con i tasti F1 o o o o o oppure
F2 u u u u u . Con il segnale primario (morsetto 1
TD/TN) esiste anche la possibilità di inse-
rire manualmente i valori per la configura-
zione del numero di impulsi.
Dopo aver confermato il numero di giri ed
il numero di impulsi, con il tasto F5 V
Avanti si giunge alla finestra di visualizza-
zione Misurazione continua.
In forma numerica vengono rappresenta-
te le seguenti grandezze:
– Numero di giri in /min
– Numero di giri in °C
– Opacità in
Con F3 S S S S S si possono memorizzare fino a
25 valori misurati. Con F2 Risult. si pos-
sono richiamare i valori misurati memo-
rizzati e stamparli con F3 D
10.2.2 Accelerazione al minimo
Dopo la selezione della modalità di diagnosi
Misurazione continua appare dapprima la
finestra di visualizzazione Configurazione
numero di impulsi (vedere capitolo 9.2).
A seconda della fonte del numero di giri
riconosciuta, si può regolare il rispettivo
numero di impulsi con i tasti F1 o o o o o oppure
F2 u u u u u . Con il segnale primario (morsetto 1
TD/TN) esiste anche la possibilità di inse-
rire manualmente i valori per la configura-
zione del numero di impulsi.
Dopo aver confermato il numero di giri ed
il numero di impulsi, con il tasto F5 V
Avanti si giunge alla finestra di visualizza-
zione Avanti, se il motore è caldo. In
questa finestra viene indicata la tempera-
tura olio. Con F5 V
che il motore è caldo.
i Nella modalità di diagnosi Accele-
razione al minimo non vengono
effettuate cariche a gas depuratore.
Se il motore ha raggiunto la temperatura
di esercizio, nelle successive due misura-
zioni vengono visualizzate la media del
numero di giri al minimo e la media del
numero di giri di limitazione.
! Nella modalità di diagnosi Accele-
V V
V
V
razione al minimo, dopo il condizi-
onamento del veicolo viene avviata
la serie di misure a cariche di gas.
D
D
D
D .
V
V
V V
V
V V
V Avanti si conferma
Dopo ogni carica di gas i parametri carica
di gas vengono memorizzati come valori
misurati. Con F2 Risult. si possono richia-
mare i valori misurati memorizzati (max.
25 valori misurati) e stamparli con F3 D
10.2.3 Inizio mandata
Dopo la selezione della modalità di diagno-
si Inizio mandata, appare dapprima la
finestra di visualizzazione Configurazione
numero di impulsi (vedere capitolo 9.2).
A seconda della fonte del numero di giri
riconosciuta, si può regolare il rispettivo
numero di impulsi con i tasti F1 o o o o o oppure
F2 u u u u u . Per la misurazione del numero di
giri durante la misurazione di inizio man-
data occorre fissare il trasduttore di serrag-
gio Diesel al cilindro 1. Inoltre all'appa-
recchio di misura Analisi delle emissioni
Bosch devono essere collegati il trasdutto-
re PMS o la pistola stroboscopica.
Dopo aver confermato il numero di giri ed
il numero di impulsi, con il tasto F5 V
Avanti si giunge alla finestra di visualizza-
zione Inizio mandata. In questa finestra
vengono indicati il numero di giri e l'inizio
mandata in °AM.
10
D .
D
D
D
V
V V
V
75
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