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6.1.5
Klemmgeber für Diesel-Fahrzeuge
Mess-Stelle
i Klemmgeber sind Verschleißteile!
! Nachfolgend aufgeführte Punkte
sind beim Umgang mit Klemmge-
bern (um Beschädigungen der Folie
im Klemmgeber und damit Ausfälle
zu vermeiden und die Standzeit zu
erhöhen) unbedingt zu beachten:
– Die Klemmstelle darf keine Unebenhei-
ten aufweisen.
– Der Klemmgeber darf nach dem Fest-
stellen mit dem Klemmbügel nicht
mehr verdreht werden.
– Nur zum Durchmesser passende Klemm-
geber verwenden. Bei zu großem Durch-
messer des Klemmgebers ist keine Dreh-
zahlmessung möglich. Bei zu kleinem
Durchmesser des Klemmgebers kann
dieser zerstört werden.
– Den Klemmgeber nicht mit Schleifpa-
pier oder anderen Werkzeugen reini-
gen.
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Anschluss an das Abgasmess-System:
– Die Klemmgeberanschlussleitung an der
Bosch-Emissions-Analyse anschließen.
– Mit der Batterieanschlussleitung B- das
Abgasmess-System mit der Fahrzeug-
masse verbinden, um einen Potentialaus-
gleich während der Drehzahlmessung zu
schaffen.
Vorbereitung der Mess-Stelle:
– Der Abstand zwischen dem Klemmge-
ber und der nächsten Leitungskrüm-
mung muss mindestens 10 mm betragen.
– Die Klemmstelle in einem geraden Teil-
stück der Einspritzleitung mit Schleifpa-
pier reinigen.
– Die Klemmstelle muss metallisch blank
sein und darf keine Unebenheiten auf-
weisen. Bei isolierten Einspritzleitun-
gen die Isolierung entfernen.
Anschluss am Fahrzeug:
– Den Durchmesser der Einspritzleitung
feststellen und einen entsprechenden
Klemmgeber auswählen. Der Standard-
Klemmgeber KG6 (6mm) liegt bei. Bei
Einspritzleitungen mit anderem Durch-
messer sind entsprechende Klemmge-
ber als Sonderzubehör lieferbar.
– Den Klemmgeber an die Anschlusslei-
tung (Flachsteckhülse) anschließen.
– Die schwarze Klemme der Anschluss-
leitung an Fahrzeugmasse anschließen.
! Nur zum Durchmesser der Einspritz-
leitung passende Klemmgeber ver-
wenden!
– Den Klemmgeber auf dem gereinigten
Leitungsstück gemäß Abbildung befes-
tigen.
Dabei muss die Leitungsebene A der
Trennebene des Klemmgebers B ent-
sprechen.
! Nach dem Befestigen des Klemmge-
bers darf dieser nicht mehr verdreht
werden.
Der Klemmgeber muss frei, d. h.
ohne Kontakt mit anderen Teilen
(Leitungen, Motor usw.) auf der Ein-
spritzleitung angebracht werden.
A
B
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