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Kühlsystem reinigen
Hinweis:
Das Kühlsystem muss ggf. häufiger als im War-
tungsprogramm angegeben gereinigt werden.
Außenreinigung: Kühler und Ladeluft-
kühler reinigen
WICHTIG!
Keinesfalls Ätznatron oder andere laugenhaltige
Reinigungsmittel verwenden, da diese das Alu-
minium angreifen.
Warnhinweise auf der Verpackung des Reini-
gungsmittels lesen.
1.
Sicherstellen, dass Kühler und Ladeluftküh-
ler auf der Luftseite nicht verstopft und die
Kühlerlamellen nicht beschädigt sind.
2.
Vorsichtig etwaige Ablagerungen von Küh-
lerlamellen entfernen. Ggf. Motorreiniger
auf Paraffinölbasis verwenden.
3.
Verbogene Kühlerlamellen ggf. vorsichtig
mit einer Stahlbürste oder einem ähnlichen
Werkzeug richten.
Reinigung von innen: Öl und Fett im
Kühlsystem entfernen
Umweltschutz
Geeigneten Behälter verwenden. Gebrauchtes
Kühlmittel ist der nationalen und internationalen
Gesetzgebung entsprechend zu entsorgen.
Nach der Reinigung stets neuen Thermostat und
neue Abdeckung an Ausgleichbehälter anbauen,
da das Öl im Kühlsystem die Dichtungen be-
schädigt. Ist der Motor mit einem Kühlmittelfil-
ter ausgestattet, diesen Filter ebenfalls erneuern.
Ggf. muss die Reinigung mehrmals erfolgen,
wenn das Kühlsystem sehr schmutzig ist. Eine
Ursache für die Verunreinigung kann darin be-
stehen, dass sich Öl auf dem Kühlmittel befindet
und oben im Kühlsystem ansammelt. Ist mehr-
maliges Spülen notwendig, liegt dies nicht unbe-
dingt daran, dass die Arbeiten falsch ausgeführt
wurden. Ölreste müssen häufig wiederholt aus
dem Ausgleichbehälter und der externen Hei-
zung gespült werden, damit das System komplett
sauber ist.
OPM 200 de-DE
81
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Kühlsystem
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