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Entlüften des Kraftstoffsystems mit
Handpumpe
Am Motor montiertes Kraftstofffiltergehäuse
Bei neueren Motoren verfügt das Kraftstofffil-
tergehäuse über eine Dauerentlüftungsfunktion.
Dies bedeutet, dass die Luft, die in das System
gelangt, zum Kraftstoffbehälter zurückgeführt
wird. Das Kraftstoffsystem muss jedoch entlüf-
tet werden, wenn der Kraftstoffbehälter leerge-
fahren wird oder Arbeiten am Kraftstoffsystem
durchgeführt werden.
1.
Transparenten Kunststoffschlauch an Entlüf-
tungsnippel am Kraftstofffiltergehäuse an-
schließen. Kunststoffschlauch in einen
Behälter mit einer Füllmenge von minde-
stens 5 Litern (1,3 US-Gallonen) halten.
2.
Griff der Handpumpe abschrauben.
3.
Entlüftungsnippel an der Kraftstoffpumpe
öffnen und pumpen, bis Kraftstoff austritt.
Hierfür sind ca. 100 Pumpenhübe erforder-
lich. Entlüftungsnippel schließen.
4.
Motor starten und Entlüftungsnippel vor-
sichtig öffnen. Es fließen ca. 3 Liter (0,8 US-
Gallonen) in den Behälter, bis der Kraftstoff
blasenfrei ist.
5.
Entlüftungsnippel schließen, Schlauch ab-
bauen und Handpumpengriff festziehen.
Bei älteren Motoren ist der Entlüftungsnippel
möglicherweise in das Kraftstofffiltergehäuse
eingebaut.
OPM 200 de-DE
Motoren mit Entlüftungsnippel im Kraftstofffilterge-
häuse
1.
Entlüftungsnippel
2.
Handpumpe
96
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Kraftstoffsystem
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