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Abgasnachbehandlung
WICHTIG!
Bei Arbeiten am Reduktionsmittelkreis muss auf
äußerste Sauberkeit geachtet werden. Bereich
um die Teile sorgfältig reinigen, um ein Eindrin-
gen von Schmutz in das System zu verhindern.
Bei Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem
dürfen die AdBlue-Anschlüsse nur mit Seifen-
lauge oder destilliertem Wasser mit einem Harn-
stoffanteil von 3 % geschmiert werden. Alle
sonstigen Schmiermittel können die Komponen-
ten im Abgasnachbehandlungssystem blockieren
oder beschädigen.
Reduktionsmittel führt bei bestimmten Metallen
zu Korrosion. Verschüttetes Reduktionsmittel
von Anschlüssen oder anderen Teilen stets mit
lauwarmem Wasser abwaschen, um Korrosion
zu verhindern. Gelangt Reduktionsmittel in elek-
trische Anschlüsse oder Leitungen, müssen diese
erneuert werden.
ACHTUNG!
Während des Motorbetriebs erwärmt sich die
Abgasanlage sehr stark, es besteht Verbren-
nungsgefahr. Vor Beginn der Arbeiten muss si-
chergestellt sein, dass die Temperatur
ausreichend gesunken ist.
OPM 200 de-DE
Bei allen Arbeiten, bei denen das Risiko von ge-
fährlichen Partikeln durch den Partikelfilter be-
steht, P3-Atemgerät/Filtermaske, Schutzbrille
und Handschuhe tragen. Für ungeschützte Perso-
nen beträgt der Sicherheitsabstand 3 m.
Partikel müssen mit einem Staubsauger entfernt
werden, um eine Belastung zu minimieren. Der
Staubsauger muss mit einem HEPA-Filter aus-
gestattet sein, der Partikel mit einer Partikelgrö-
ße von bis zu 0,3 µm herausfiltern kann.
Um die Aufnahme von Schadstoffen zu vermei-
den, während der Durchführung der Arbeiten
nicht essen, trinken oder rauchen. Nach Durch-
führung der Arbeiten am Partikelfilter Hände un-
bedingt waschen.
Oxidationskatalysator, Partikelfilter und SCR-
Katalysator enthalten Edelmetalle. Daher muss
der Umgang mit ihnen gemäß den örtlichen Vor-
schriften erfolgen.
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©
Scania CV AB 2022, Sweden
Umwelt und Sicherheit
ACHTUNG!
Umweltschutz
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