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Betriebsstoffe und Füllmengen
450
Ihres Fahrzeugs variiert direkt mit dem Kraft-
stoffverbrauch und ist damit abhängig von
der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs
R
durch den Motor
der jeweiligen Fahrweise
R
anderen nichttechnischen Faktoren, wie
R
z. B. Umwelteinflüssen, Straßenzustand
oder Verkehrsfluss.
Durch zurückhaltende Fahrweise und regel-
mäßige Wartung Ihres Fahrzeugs können Sie
zur Minimierung des CO
gen.
Unter folgenden Bedingungen verbraucht das
Fahrzeug mehr Kraftstoff als normal:
bei sehr niedrigen Außentemperaturen
R
im Stadtverkehr
R
bei Kurzstreckenfahrten
R
in bergigem Gelände
R
bei Fahrten mit Anhänger
R
i
Nur für bestimmte Länder: Die jeweils aktu-
ellen Verbrauchs- und Emissionswerte Ihres
Fahrzeugs können Sie aus den COC-Papieren
(EG-CERTIFICATE OF CONFORMITY) entneh-
men. Diese Papiere erhalten Sie bei der Fahr-
zeug-Auslieferung.
Die Verbrauchswerte wurden in der jeweili-
gen, gegenwärtig geltenden Fassung ermit-
telt
für Fahrzeuge bis einschließlich
R
EURO‑4‑Norm nach der EU-Richtlinie
RL80/1268/EWG
für Fahrzeuge ab der EURO‑5‑Norm nach
R
der Verordnung (EG) Nr. 715/2007
Im Realbetrieb können diese Werte abwei-
chen.
®
AdBlue
Wichtige Sicherheitshinweise
Beachten Sie beim Umgang mit AdBlue
wichtigen Sicherheitshinweise zu Betriebsstof-
fen (
Seite 446).
Y
-Ausstoßes beitra-
2
®
die
®
AdBlue
ist eine wasserlösliche Flüssigkeit zur
Abgasnachbehandlung von Dieselmotoren. Sie
ist:
ungiftig
R
farb- und geruchlos
R
nicht brennbar
R
®
Wenn Sie den AdBlue
in geringen Mengen Ammoniakdämpfe austre-
ten.
Ammoniakdämpfe haben einen stechenden
Geruch und reizen vor allem Haut, Schleimhäute
und Augen. Dadurch kann es zu einem Brennen
der Nase, des Rachens und der Augen kommen.
Hustenreiz und tränende Augen sind möglich.
Atmen Sie austretende Ammoniakdämpfe nicht
ein. Befüllen Sie den AdBlue
belüfteten Bereichen.
Niedrige Außentemperaturen
®
AdBlue
gefriert bei einer Temperatur von etwa
-11 †. Das Fahrzeug ist ab Werk mit einer
AdBlue
®
Vorwärmanlage ausgerüstet. Ein Win-
terbetrieb ist somit auch bei Temperaturen
unter -11 † gewährleistet.
Additive
!
®
Nur AdBlue
nach ISO 22241 verwenden.
Mischen Sie AdBlue
verdünnen Sie AdBlue
Dadurch kann die BlueTEC Abgasnachbe-
handlung zerstört werden.
Reinheit
!
Verunreinigungen von AdBlue
andere Betriebsstoffe, Reinigungsmittel oder
Staub, führen zu
erhöhten Emissionswerten
R
Katalysatorschäden
R
Motorschäden
R
Funktionsstörungen an der BlueTEC Abgas-
R
nachbehandlung
Um Funktionsstörungen bei der BlueTEC Abgas-
nachbehandlung zu vermeiden, ist die Reinheit
®
von AdBlue
besonders wichtig.
®
Wenn AdBlue
, z. B. bei einer Reparatur, aus
®
dem AdBlue
Behälter abgepumpt wird, darf
dieses nicht wieder eingefüllt werden. Die Rein-
heit der Flüssigkeit ist nicht mehr gewährleistet.
Behälter öffnen, können
®
Behälter nur in gut
®
keine Additive bei und
®
nicht mit Wasser.
®
, z. B. durch
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