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Bedienelement an der Ladekabel-Vari-
ante 2
POWER Anzeige Netzspannung
:
CHARGING Anzeige Ladevorgang
;
GROUND PRESENT Anzeige Isolationsüber-
=
wachung
?
CHARGING FAULT Anzeige Schutz- und Kon-
trolleinrichtung
Das Leuchten der Anzeigen am Ladekabel hat
folgende Bedeutung:
Kontroll-
Signalisierung
leuchte
:
Leuchtet, wenn die Netzspan-
nung anliegt. Die Hochvolt-
gelb
batterie kann geladen wer-
den.
;
Leuchtet, wenn die Hochvolt-
batterie geladen wird.
grün
Hochvoltbatterie laden
Kontroll-
Signalisierung
leuchte
=
Leuchtet, wenn die Netz-
steckdose ausreichend geer-
gelb
det ist. Die Netzsteckdose
muss ordnungsgemäß instal-
liert sein. Bei einem fehler-
freien Anschluss an die Netz-
steckdose wird die Hochvolt-
batterie unabhängig von der
Erdung immer geladen.
?
Leuchtet, wenn die Verbin-
dung zum Fahrzeug gestört
rot
ist. Den Ladekabelstecker
aus der Fahrzeugsteckdose
ziehen und erneut bis zum
Anschlag in die Fahrzeug-
steckdose stecken.
Blinkt, wenn ein Fehlerstrom
erkannt wurde oder ein inter-
ner Fehler vorliegt. Die Hoch-
voltbatterie kann nicht gela-
den werden.
Wenn das Bedienelement einen Fehlerstrom
oder eine Störung erkennt, wird der Ladevor-
gang unterbrochen. Wenn die Störung beseitigt
ist, wird der Ladevorgang automatisch fortge-
setzt.
Informationen zu Problemen beim Ladevorgang
(
Seite 194).
Y
Maximal möglichen Ladestrom einstellen
G
WARNUNG
Bei einer zu hohen Strombelastung während
des Ladevorgangs an einer Netzsteckdose
kann das externe Stromnetz überhitzen. Es
besteht Brandgefahr!
Prüfen Sie vor dem Ladevorgang den maximal
zulässigen Ladestrom vor Ort. Wenden Sie
sich dazu gegebenenfalls an einen qualifizier-
ten Fachbetrieb.
Passen Sie nötigenfalls die Einstellung Ihres
Fahrzeugs an.
!
Ein zu hoher Ladestrom kann zum Auslösen
der Sicherung oder zur Überhitzung des exter-
nen Stromnetzes führen. Prüfen Sie, ob das
externe Stromnetz für den eingestellten Lade-
strom ausgelegt ist. Reduzieren Sie nötigen-
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Z
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