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Hochvoltbatterie laden
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der Hochvoltbatterie eines Elektrofahr-
zeugs geprüft und zugelassen sind.
Schließen Sie das Ladekabel nur an, wenn
R
die Wallbox
ordnungsgemäß installiert ist und
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von einem Elektrofachmann abgenom-
-
men ist.
Verwenden Sie keine beschädigten Lade-
R
kabel.
Verlängern Sie das Ladekabel nicht.
R
Verwenden Sie keine Adapter.
R
Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshin-
R
weise in der Betriebsanleitung der Wallbox.
Das Hochvolt-Bordnetz steht unter hoher Span-
nung.
Hantieren Sie nicht an Hochvolt-Bauteilen
R
oder orangefarbigen Kabeln des Hochvolt-
Bordnetzes.
Berühren Sie keine Hochvolt-Bauteile oder
R
orangefarbigen Kabel des Hochvolt-Bordnet-
zes bei einem verunfallten Fahrzeug.
Berühren Sie keine beschädigten Bauteile
R
oder beschädigte orangefarbige Kabel des
Hochvolt-Bordnetzes.
Nehmen Sie nicht die mit dem gelben Warn-
R
hinweis-Aufkleber gekennzeichneten Abde-
ckungen der Bauteile des Hochvolt-Bordnet-
zes ab.
Allgemeine Hinweise
Funktionsweise
Das Fahrzeug ist zum Antrieb mit einer Hoch-
voltbatterie ausgestattet. Die Hochvoltbatterie
speichert die Energie für den Betrieb des Elekt-
romotors und gibt sie wieder ab.
Beim Anfahren, Beschleunigen und während der
Fahrt verbraucht der Elektromotor gespeicherte
Energie aus der Hochvoltbatterie.
Im Schubbetrieb wird Bewegungsenergie durch
Energierückgewinnung in elektrische Energie
umgewandelt und in der Hochvoltbatterie
gespeichert. Informationen zum Schubbetrieb
(
Seite 277).
Y
Die Hochvoltbatterie kann folgendermaßen
geladen werden:
während der Fahrt durch Energierückgewin-
R
nung
während der Fahrt durch den Verbrennungs-
R
motor in der Betriebsart CHARGE
(
Seite 270)
Y
stationär mit dem entsprechenden Ladekabel
R
an einer Netzsteckdose
stationär mit dem entsprechenden Ladekabel
R
an einer Wallbox
stationär mit dem entsprechenden Ladekabel
R
an einer Ladestation
Das Laden der Hochvoltbatterie ist in einem
Nennspannungsbereich von 100 Volt bis
240 Volt möglich.
Sie können sich den Ladezustand der Hochvolt-
batterie im Multifunktionsdisplay anzeigen las-
sen. Informationen dazu finden Sie im Kapitel
„PLUG-IN HYBRID Betrieb" im Abschnitt „Menüs
und Untermenüs" unter „Energieflussanzeige"
(
Seite 271).
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Tiefe und hohe Außentemperaturen
Tiefe Außentemperaturen
Bei sehr tiefen Außentemperaturen kann die
maximale Leistung der Hochvoltbatterie redu-
ziert sein. Die Hochvoltbatterie ist dann nicht
mehr in der Lage, die gewohnte elektrische Leis-
tung zur Verfügung zu stellen.
Hohe Außentemperaturen
Um Beschädigungen der Hochvoltbatterie
durch sehr hohe Außentemperaturen zu vermei-
den, wird die maximale Leistung der Hochvolt-
batterie vom Fahrzeug reduziert.
Energieverbrauch und elektrische
Reichweite
Die maximale elektrische Reichweite wird
grundsätzlich reduziert durch
niedrige und hohe Außentemperaturen
R
Betrieb des Klimatisierungssystems
R
Einschalten von elektrischen Verbrauchern.
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