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Lassen Sie nach Möglichkeit den Motor
abkühlen und berühren Sie nur die im Folgen-
den beschriebenen Bauteile.
G
WARNUNG
Wenn Motoröl auf heiße Bauteile im Motor-
raum gelangt, kann es sich entzünden. Es
besteht Brand‑ und Verletzungsgefahr!
Stellen Sie sicher, dass kein Motoröl neben
die Einfüllöffnung gelangt. Lassen Sie den
Motor abkühlen und reinigen Sie mit Motoröl
verschmutzte Bauteile gründlich, bevor Sie
den Motor starten.
H
Umwelthinweis
Achten Sie darauf, dass Sie beim Nachfüllen
nichts verschütten. Wenn Öl ins Erdreich oder
in Gewässer gelangt, schädigen Sie die
Umwelt.
!
Verwenden Sie nur Motoröle und Ölfilter, die
für Fahrzeuge mit Servicesystem freigegeben
sind. Eine Liste der Motoröle und Ölfilter, die
nach Mercedes-Benz Betriebsstoffvorschrif-
ten geprüft und freigegeben sind, erhalten Sie
an jedem Mercedes-Benz Servicestützpunkt.
Folgendes verursacht Motorschäden oder
Schäden an der Abgasanlage:
Verwendung von Motorölen und Ölfiltern,
R
die nicht ausdrücklich für das Servicesys-
tem freigegeben sind
Austausch von Motoröl und Ölfilter nach
R
Überziehung des vom Servicesystem vor-
geschriebenen Wechselintervalls
Verwendung von Motoröl-Additiven
R
!
Füllen Sie nicht zu viel Motoröl ein. Wenn Sie
zu viel Motoröl einfüllen, kann der Motor oder
der Katalysator beschädigt werden. Lassen
Sie zu viel eingefülltes Motoröl absaugen.
Verschlussdeckel Motoröl (Beispiel)
Den Verschlussdeckel : nach links drehen
X
und abnehmen.
Motoröl nachfüllen.
X
Bei einem Ölstand an oder unterhalb der MIN-
Markierung am Ölmessstab, 1,0 Liter Motoröl
nachfüllen.
Den Verschlussdeckel : auf die Einfüllöff-
X
nung aufsetzen und nach rechts drehen.
Dabei auf sicheres Einrasten des Verschluss-
deckels achten.
Ölstand noch einmal mit dem Ölmessstab
X
prüfen (
Seite 384).
Y
Weitere Informationen zum Motoröl
(
Seite 451).
Y
Weitere Betriebsstoffe
Kühlmittelstand prüfen
G
WARNUNG
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z. B. Motor, Kühler und Teile
der Abgasanlage. Bei Tätigkeiten im Motor-
raum besteht Verletzungsgefahr!
Lassen Sie nach Möglichkeit den Motor
abkühlen und berühren Sie nur die im Folgen-
den beschriebenen Bauteile.
G
WARNUNG
Das Motorkühlsystem steht unter Druck, ins-
besondere bei warmem Motor. Wenn Sie den
Verschlussdeckel öffnen, können Sie sich
durch herausspritzendes heißes Kühlmittel
verbrühen. Es besteht Verletzungsgefahr!
Motorraum
385
Z
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