Inhaltsverzeichnis
Werbung
Warn-/
N N Signalverhalten
Kontroll-
Mögliche Ursachen/Folgen und M M Lösungen
leuchte
!
N Die gelbe Warnleuchte ABS ist an, während der Motor läuft.
PLUG-IN HYBRID Fahrzeuge:
Die gelbe Warnleuchte ABS ist im Fahrzustand READY an.
ABS ist vorübergehend nicht verfügbar. Damit sind z. B. auch BAS, BAS PLUS mit
Kreuzungs-Assistent, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, ESP
gerstabilisierung, EBD, PRE‑SAFE
Funktion, Berganfahrhilfe, Seitenwind-Assistent, Adaptives Bremslicht, Lenkas-
sistent STEER CONTROL, Aktiver Spurhalte-Assistent und Aktiver Totwinkel-Assis-
tent abgeschaltet.
Zusätzlich können die Warnleuchten ÷ und å im Kombiinstrument leuch-
ten.
Der ATTENTION ASSIST ist deaktiviert.
Mögliche Ursachen:
Die Selbstdiagnose ist noch nicht abgeschlossen.
R
Die Bordnetzspannung kann zu gering sein.
R
G
WARNUNG
Die Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne die oben
genannten Funktionen. Die Vorder- und Hinterräder können deshalb, z.B. bei einer
Vollbremsung, blockieren.
Dadurch sind die Lenkfähigkeit und das Bremsverhalten stark beeinträchtigt. Der
Bremsweg kann sich in Notbrems-Situationen verlängern.
Wenn ESP
Es besteht Unfallgefahr!
Vorsichtig auf geeigneter Strecke einige leichte Kurven schneller als 20 km/h
X
fahren.
Wenn die Warnleuchte ausgeht, stehen die oben genannten Funktionen wieder
zur Verfügung.
Wenn die Warnleuchte weiterhin an ist:
Die zusätzlichen Display-Meldungen im Multifunktionsdisplay beachten.
X
Vorsichtig weiterfahren.
X
Umgehend eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
X
Warn- und Kontrollleuchten im Kombiinstrument
®
nicht betriebsbereit ist, nimmt ESP
®
®
, PRE‑SAFE
PLUS, PRE‑SAFE
®
keine Fahrzeugstabilisierung vor.
351
®
®
, ESP
Anhän-
®
Bremse, HOLD-
Z
Werbung
Inhaltsverzeichnis
