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Warn-/
N N Signalverhalten
Kontroll-
Mögliche Ursachen/Folgen und M M Lösungen
leuchte
J÷
N Die rote Warnleuchte Bremsen, die gelben Warnleuchten ESP
å!
ABS sind an, während der Motor läuft.
PLUG-IN HYBRID Fahrzeuge:
ABS und ESP
Assistent, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, ESP
PRE‑SAFE
hilfe, Seitenwind-Assistent, Adaptives Bremslicht, Lenkassistent STEER
CONTROL, Aktiver Spurhalte-Assistent und Aktiver Totwinkel-Assistent abge-
schaltet.
Der ATTENTION ASSIST ist deaktiviert.
G
WARNUNG
Die Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne die oben
genannten Funktionen. Die Vorder- und Hinterräder können deshalb, z.B. bei einer
Vollbremsung, blockieren.
Dadurch sind die Lenkfähigkeit und das Bremsverhalten stark beeinträchtigt. Der
Bremsweg kann sich in Notbrems-Situationen verlängern.
Wenn ESP
Es besteht erhöhte Schleuder- und Unfallgefahr!
Die zusätzlichen Display-Meldungen im Multifunktionsdisplay beachten.
X
Vorsichtig weiterfahren.
X
Umgehend eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
X
÷
N Die gelbe Warnleuchte ESP
®
ESP
oder die Traktionskontrolle greift ein, weil Schleudergefahr besteht oder
mindestens ein Rad durchdreht.
Der TEMPOMAT oder die DISTRONIC PLUS ist abgeschaltet.
Beim Anfahren nur so viel Gas wie nötig geben.
X
Während der Fahrt weniger Gas geben.
X
Die Fahrweise den Witterungs- und Straßenverhältnissen anpassen.
X
®
ESP
X
In Ausnahmefällen (
Die wichtigen Sicherheitshinweise zu ESP
Warn- und Kontrollleuchten im Kombiinstrument
®
sind defekt. Damit sind z. B. auch BAS, BAS PLUS mit Kreuzungs-
®
®
, PRE‑SAFE
PLUS, PRE‑SAFE
®
nicht betriebsbereit ist, nimmt ESP
®
nicht ausschalten.
Seite 77) kann es besser sein, ESP
Y
®
Bremse, HOLD-Funktion, Berganfahr-
®
keine Fahrzeugstabilisierung vor.
blinkt während der Fahrt.
®
beachten (
®
®
, ESP
OFF und
®
Anhängerstabilisierung,
®
auszuschalten.
Seite 76).
Y
353
Z
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