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Auch bei korrekt angeschlossenem Anhänger
kann bei folgenden Voraussetzungen eine Mel‐
dung im Fahrerdisplay erscheinen:
An der Beleuchtungsanlage des Anhängers
R
sind LEDs eingebaut.
Der Mindeststrom (50 mA) der Anhängerbe‐
R
leuchtung wird unterschritten.
%
Sie können Zubehör an die Dauerspannungs‐
versorgung bis maximal 180 W und an die
über das Zündschloss geschaltete Span‐
nungsversorgung anschließen.
Anhänger abkuppeln
& WARNUNG Quetsch‑ und Einklemmge‐
fahr beim Abkuppeln
Wenn Sie einen Anhänger mit Auflaufbremse
im aufgelaufenen Zustand abkuppeln, können
Sie sich Ihre Hand zwischen Fahrzeug und
Zugdeichsel einklemmen.
Anhänger nicht im aufgelaufenen
#
Zustand abkuppeln.
* HINWEIS Beschädigung beim Abkuppeln
im aufgelaufenen Zustand
Beim Abkuppeln im aufgelaufenen Zustand
kann das Fahrzeug beschädigt werden.
Anhänger nicht im aufgelaufenen
#
Zustand abkuppeln.
& WARNUNG Einklemmgefahr beim Aus‐
stecken des Anhängerkabels
Wenn Sie das Anhängerkabel ausstecken,
kann sich das Fahrzeug absenken.
Dadurch können Körperteile von Ihnen oder
anderen Personen eingeklemmt werden, die
sich zwischen Karosserie und Reifen oder
unterhalb des Fahrzeugs befinden.
Sicherstellen, dass sich beim Ausste‐
#
cken des Anhängerkabels niemand in
unmittelbarer Nähe zu den Radläufen
oder unterhalb des Fahrzeugs befindet.
Den Anhänger gegen Wegrollen sichern.
#
Fahren und Parken 315
Die elektrische Verbindung zwischen Fahr‐
#
zeug und Anhänger trennen.
Den Anhänger abkuppeln.
#
Die Abdeckkappe auf den Kugelkopf stecken.
#
Funktion des Fahrradträgers
& WARNUNG Unfallgefahr bei unsachge‐
mäßem Umgang mit dem Fahrradträger
Der Fahrradträger kann sich in folgenden Fäl‐
len vom Fahrzeug lösen:
Die zulässige Traglast der Anhängevor‐
R
richtung ist überschritten.
Der Fahrradträger wird unsachgemäß ver‐
R
wendet.
Der Fahrradträger ist am Kugelhals unter‐
R
halb des Kugelkopfs befestigt.
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