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Anhänger abkuppeln
& WARNUNG Quetsch‑ und Einklemmgefahr
beim Abkuppeln
Wenn Sie einen Anhänger mit Auflaufbremse
im aufgelaufenen Zustand abkuppeln, können
Sie sich Ihre Hand zwischen Fahrzeug und
Zugdeichsel einklemmen.
Anhänger nicht im aufgelaufenen
#
Zustand abkuppeln.
* HINWEIS Beschädigung beim Abkuppeln
im aufgelaufenen Zustand
Beim Abkuppeln im aufgelaufenen Zustand
kann das Fahrzeug beschädigt werden.
Den Anhänger nicht im aufgelaufenen
#
Zustand abkuppeln.
& WARNUNG Einklemmgefahr beim Ausste-
cken des Anhängerkabels
Fahrzeuge mit Niveauregelung: Wenn Sie das
Anhängerkabel ausstecken, kann sich das
Fahrzeug absenken.
Dadurch können Körperteile von Personen ein-
geklemmt werden, die sich zwischen Karosse-
rie und Reifen oder unterhalb des Fahrzeugs
befinden.
Sicherstellen, dass sich beim Ausstecken
#
des Anhängerkabels niemand in unmit-
telbarer Nähe zu den Radläufen oder
unterhalb des Fahrzeugs befindet.
* HINWEIS Schäden am hinteren Stoßfänger
durch montierte Adapterkabel oder Adap-
terstecker
Beim vollelektrischen Schwenken des Kugel-
halses können folgende Teile beschädigt wer-
den:
Stoßfänger
R
Adapterkabel
R
Adapterstecker
R
Vor dem vollelektrischen Schwenken des
#
Kugelhalses immer das Adapterkabel
oder den Adapterstecker demontieren.
Fahren und Parken 347
Den Anhänger gegen Wegrollen sichern.
#
Die elektrische Verbindung zwischen Fahrzeug
#
und Anhänger trennen.
Den Anhänger abkuppeln.
#
Die Abdeckkappe auf den Kugelkopf stecken.
#
%
Anhänger mit LED-Beleuchtung: Schalten Sie
nach dem Abkuppeln des Anhängers das
Fahrzeug ein und anschließend wieder aus.
Funktion des Fahrradträgers
& WARNUNG Unfallgefahr bei unsachgemä-
ßem Umgang mit dem Fahrradträger
Der Fahrradträger kann sich in folgenden Fäl-
len vom Fahrzeug lösen:
Die zulässige Traglast der Anhängevorrich-
R
tung ist überschritten.
Der Fahrradträger wird unsachgemäß ver-
R
wendet.
Der Fahrradträger ist am Kugelhals unter-
R
halb des Kugelkopfs befestigt.
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