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automatisches Anfahren innerhalb von bis zu
60 Sekunden und moderate Lenkbewegungen.
Er orientiert sich am vorausfahrenden Fahrzeug
und an Fahrstreifenmarkierungen. Der Aktive
Stau-Assistent hält den Sicherheitsabstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug und zu einscheren‐
den Fahrzeugen automatisch ein.
Der Aktive Stau-Assistent erfordert, dass der
Fahrer die Hände stets am Lenkrad hat, damit er
jederzeit kurs- oder spurkorrigierend eingreifen
kann.
Beachten Sie die Hinweise zu Fahrsystemen und
Ihrer Verantwortung, sonst können Sie Gefahren
nicht erkennen (
Seite 234).
/
Der Aktive Stau-Assistent aktiviert sich automa‐
tisch, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
Sie fahren auf einer Autobahn oder auto‐
R
bahnähnlichen Straße im Stau.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ist
R
eingeschaltet und aktiv (
/
Der Aktive Lenk-Assistent ist eingeschaltet
R
und aktiv (
Seite 259).
/
Die Geschwindigkeit beträgt max. 60 km/h.
R
Wenn der Aktive Stau-Assistent aktiv ist,
erscheint die Statusanzeige ¬ im Fahrerdi‐
splay.
Systemgrenzen
Für den Aktiven Stau-Assistenten gelten die Sys‐
temgrenzen des Aktiven Abstands-Assistenten
DISTRONIC und des Aktiven Lenk-Assistenten
(
Seite 257).
/
Aktiver Lenk-Assistent
Funktion des Aktiven Lenk-Assistenten
Der Aktive Lenk-Assistent ist bis zu einer
Geschwindigkeit von 210 km/h verfügbar. Das
System unterstützt Sie durch moderate Lenkein‐
griffe beim Fahren in der Fahrspurmitte. Der
Aktive Lenk-Assistent orientiert sich in Abhän‐
gigkeit von der gefahrenen Geschwindigkeit an
vorausfahrenden Fahrzeugen und an Fahrstrei‐
fenmarkierungen.
%
Länderabhängig kann sich der Aktive Lenk-
Seite 251).
Assistent im unteren Geschwindigkeitsbe‐
reich am umgebenden Verkehr orientieren.
Wenn nötig kann der Aktive Lenk-Assistent
Fahren und Parken 257
dann auch durch eine Fahrweise außerhalb
der Fahrspurmitte unterstützen.
Wenn die Erkennung von Fahrstreifenmarkierun‐
gen und vorausfahrenden Fahrzeugen beein‐
trächtigt ist, wechselt der Aktive Lenk-Assistent
in den passiven Zustand. Das System bietet
dann keine Unterstützung.
Permanente Statusanzeige im Fahrerdisplay
Ø Grau: eingeschaltet und passiv
Ø Grün: eingeschaltet und aktiv
Ø Rot blinkend: Aufforderung zur aktiven
Rückmeldung durch den Fahrer oder
Übergang vom aktiven in den passiven
Zustand, Erkennung von Systemgrenzen
%
Im Übergang vom aktiven in den passiven
Zustand wird das Symbol Ø vergrößert
und blinkend dargestellt. Wenn der passive
Zustand erreicht ist, wird das Symbol Ø
im Fahrerdisplay grau angezeigt.
Berührungserkennung
Es ist erforderlich, dass der Fahrer die Hände
stets am Lenkrad hat, damit er jederzeit lenken
und damit kurs- oder spurkorrigierend eingreifen
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