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240 Fahren und Parken
HOLD-Funktion ein- und ausschalten
& WARNUNG Unfallgefahr durch einge‐
schaltete HOLD-Funktion beim Verlassen
des Fahrzeugs
Wenn das Fahrzeug nur von der HOLD-Funk‐
tion gebremst wird, kann es in folgenden
Situationen wegrollen:
Wenn eine Störung im System oder in der
R
Spannungsversorgung auftritt.
Wenn die HOLD-Funktion durch Betäti‐
R
gung des Fahrpedals oder des Bremspe‐
dals ausgeschaltet wird, z.B. durch einen
Fahrzeuginsassen.
Das Fahrzeug stets vor dem Verlassen
#
gegen Wegrollen sichern.
Voraussetzungen
Das Fahrzeug steht.
R
Die Fahrertür ist geschlossen oder der
R
Sicherheitsgurt fahrerseitig ist angelegt.
Das Fahrzeug ist gestartet.
R
Die elektrische Feststellbremse ist gelöst.
R
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ist
R
ausgeschaltet.
Das Getriebe ist in Stellung h, k oder i.
R
HOLD-Funktion einschalten
Das Bremspedal treten und nach kurzer Zeit
#
zügig weiter durchtreten, bis die Anzeige
ë im Fahrerdisplay erscheint.
Das Bremspedal loslassen.
#
HOLD-Funktion ausschalten
Zum Anfahren auf das Fahrpedal treten.
#
oder
Auf das Bremspedal treten, bis die Anzeige
#
ë im Fahrerdisplay ausgeht.
Die HOLD-Funktion wird in den folgenden Situa‐
tionen ausgeschaltet:
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC
R
wird eingeschaltet.
Das Getriebe wird in Stellung j gebracht.
R
Das Fahrzeug wird mit der elektrischen Fest‐
R
stellbremse gesichert.
In den folgenden Situationen wird das Halten
des Fahrzeugs durch die Getriebestellung j
und/oder die elektrische Feststellbremse sicher‐
gestellt:
Der Sicherheitsgurt wird abgelegt und die
R
Fahrertür geöffnet.
Das Fahrzeug wird abgestellt.
R
Eine Systemstörung tritt auf.
R
Die Spannungsversorgung ist unzureichend.
R
Zusätzlich kann im Fahrerdisplay die Meldung
Sofort bremsen
erscheinen und ein regelmäßiger
Hupton ertönen.
Sofort fest auf die Bremse treten, bis die
#
Warnmeldung ausgeht.
Die HOLD-Funktion wird ausgeschaltet.
Zusätzlich das Fahrzeug gegen Wegrollen
#
sichern.
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