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Funktion der ESP
Anhängerstabilisierung
& WARNUNG Unfallgefahr bei schlechten
Straßen‑ und Witterungsverhältnissen
Bei schlechten Straßen‑ und Witterungsver‐
hältnissen kann die Anhängerstabilisierung
ein Schlingern des Gespanns nicht verhin‐
dern. Anhänger mit hohem Schwerpunkt kön‐
®
nen umkippen, bevor ESP
dies erkennt.
Fahrweise immer den aktuellen Stra‐
#
ßen‑ und Witterungsverhältnissen
anpassen.
®
Die ESP
Anhängerstabilisierung kann Ihr Fahr‐
zeug beim Fahren mit Anhänger stabilisieren,
wenn es ins Schlingern gerät:
®
Die ESP
Anhängerstabilisierung ist ab einer
R
Geschwindigkeit von 65 km/h aktiv.
Leichtes Schlingern wird durch einen geziel‐
R
ten und einseitigen Bremseingriff gemindert.
Bei starkem Schlingern wird zusätzlich die
R
Leistung des Antriebssystems reduziert und
alle Räder abgebremst.
®
Die ESP
Anhängerstabilisierung kann unter fol‐
gendem Umstand eingeschränkt oder außer
Funktion sein:
Der Anhänger ist nicht korrekt angeschlos‐
R
sen oder wird vom Fahrzeug nicht richtig
erkannt.
®
ESP
(Elektronisches Stabilitäts-Programm)
ein- oder ausschalten
Multimediasystem:
©
ß
y
4
5
5
ESP
auswählen.
#
Ein
oder å
Aus
auswählen.
#
Wenn im Kombiinstrument die Warnleuchte
ESP
®
OFF å dauerhaft leuchtet, ist ESP
ausgeschaltet.
Beachten Sie die Informationen zu den Warn‐
leuchten und den Displaymeldungen, die im
Kombiinstrument angezeigt werden können.
Funktion der EBD
Die Electronic Brakeforce Distribution (EBD) hat
folgende Eigenschaften:
Überwachung und Regelung des Brems‐
R
drucks an den Hinterrädern.
Verbesserung der Fahrstabilität beim Brem‐
R
sen, insbesondere in Kurven.
HOLD-Funktion
HOLD-Funktion
Die HOLD-Funktion hält das Fahrzeug, ohne dass
Sie auf die Bremse treten müssen, z.B. bei War‐
tezeiten im Verkehr.
Die HOLD-Funktion ist nur ein Hilfsmittel. Die
Verantwortung für das sichere Stehenbleiben
®
des Fahrzeugs liegt beim Fahrer.
Systemgrenzen
Die HOLD-Funktion dient ausschließlich der
Unterstützung im Fahrbetrieb und ist keine aus‐
reichende Sicherung des stehenden Fahrzeugs
gegen Wegrollen.
Die Steigung darf 30 % nicht überschreiten.
R
Fahren und Parken 239
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