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Den Ladekabelstecker
3
#
30 Sekunden von der Fahrzeugsteckdose
trennen.
Nach Ablauf der 30 Sekunden verriegelt die
Fahrzeugsteckdose wieder und der Ladevor‐
gang wird wieder aufgenommen.
%
Wenn Sie den Ladekabelstecker nicht abzie‐
hen können, wiederholen Sie den Entriege‐
lungsvorgang. Wenn der Ladekabelstecker
weiterhin blockiert ist, verständigen Sie eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Die Steckdosenklappe schließen.
#
Gegebenenfalls den Ladekabelstecker aus
#
der Netzsteckdose oder aus der Steckdose
der Wallbox/Ladestation ziehen und das
fahrzeugeigene Ladekabel sicher im Fahr‐
zeug verstauen.
%
Die Statusanzeige
1
leuchtet nach dem
Abziehen des Ladekabelsteckers einige Zeit
nach und geht dann aus.
Gleichstrom-Ladevorgang starten (Mode 4)
innerhalb von
& GEFAHR Lebensgefahr beim Ladevor‐
gang bei beschädigter Steckdose
Der Ladevorgang erfolgt mit hoher Span‐
nung.
Wenn das Ladekabel, die Fahrzeugsteckdose
oder die Netzsteckdose beschädigt sind, kön‐
nen Sie einen Stromschlag bekommen.
Nur ein unbeschädigtes Ladekabel ver‐
#
wenden.
Mechanische Beschädigungen, z.B.
#
durch Quetschen, Abscheren sowie
durch Überfahren vermeiden.
Eine beschädigte Fahrzeugsteckdose
#
umgehend in einer qualifizierten Fach‐
werkstatt erneuern lassen.
Das Ladekabel niemals in eine beschä‐
#
digte Fahrzeugsteckdose stecken.
Fahren und Parken 221
* HINWEIS Schäden durch Überhitzung
von Ladekabel und Ladekabelstecker
Ladekabel und Ladekabelstecker können sich
während des Ladevorgangs innerhalb der
zulässigen Grenzwerte erwärmen.
Die zulässigen Grenzwerte werden durch fol‐
gende Faktoren beeinflusst:
Die Stromversorgungseinrichtung des
R
Stromnetzes und das Ladekabel sind
intakt.
Die Hinweise zur Handhabung von Lade‐
R
kabel und Bedienelement am Ladekabel
wurden beachtet.
Wenn sich das Ladekabel oder der
#
Ladekabelstecker zu stark erwärmen,
die Stromversorgungseinrichtung des
Stromnetzes prüfen lassen.
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