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Wenn ein Flügelmähwerk beim Mähen ein unbewegliches
Objekt berührt, absorbiert der Riegel des Mähwerkhubarms
den Aufprall und löst sich. Das Mähwerk schwingt dann
nach hinten. Halten Sie in dieser Situation die Maschine an.
Heben Sie das Mähwerk ganz an und senken Sie es dann
auf die Mähstellung ab. Der Hubarmhebel kehrt so auf die
normale Konfiguration zurück. Prüfen Sie das Mähwerk
auf Schäden und führen Sie ggf. Reparaturen aus, bevor Sie
die Maschine erneut einsetzen.
Die individuellen Radbremsen können das Wenden der
Maschine vereinfachen. Setzen Sie sie jedoch vorsichtig
ein, besonders auf weichem und nassem Gras, sonst können
Sie versehentlich den Rasen beschädigen. Die Bremsen
helfen auch beim Erhalten der Traktion. Beispiel: Auf
Hängen kann das dem Hang zugewandte Rad rutschen und
die Haftung verlieren. Drücken Sie in solchen Fällen das
dem Hang zugewendete Bremspedal langsam durch, bis das
hangaufwärts liegende Rad nicht mehr rutscht, wodurch
sich die Bodenhaftung des hangabwärts liegenden Rades
verbessert.
Wenn Sie das Mähen beenden möchten, treten Sie auf das
Bremspedal, um anzuhalten und den Tempomat zu
deaktivieren (falls eingesetzt), schieben Sie den ZWA-
Schalter auf DISENGAGE und lassen Sie ihn los (der
Schalter geht in die Neutralstellung zurück). Heben Sie
dann die Mähwerke ganz an.
Anzeige für Fahrgeschwindigkeit im
hohen Bereich
Setzen Sie die Fahrgeschwindigkeit im HOHEN BEREICH
nur auf Straßen ein, wenn die Mähwerke ganz angehoben
sind. Starten Sie die Maschine im NIEDRIGEN BEREICH,
wechseln Sie dann zum HOHEN BEREICH. Die Anzeige-
lampe für den HOHEN BEREICH leuchtet auf und gibt an,
dass Sie die Maschine mit der Fahrgeschwindigkeit im
HOHEN BEREICH einsetzen. Wenn Sie nicht mehr mit
einer Fahrgeschwindigkeit im HOHEN BEREICH fahren
möchten, nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal und treten
Sie auf das Bremspedal. Schieben Sie den
Gasbedienungshebel in die Stellung LANGSAM und
stellen Sie den Fahrgeschwindigkeitshebel auf
NIEDRIGER BEREICH. Wenn der Motor beim
Hinauffahren eines Gefälles Schwierigkeiten hat, nehmen
Sie den Fuß etwas vom Fahrpedal und schalten Sie in den
NIEDRIGEN BEREICH. Das verhindert eine Überlastung
des Motors und der Hydraulikanlage.
Vorsicht
• Passen Sie besonders auf, wenn Sie die
Maschine mit einer Fahrgeschwindigkeit im
HOHEN BEREICH einsetzen.
• Achten Sie auf Unbeteiligte, andere Fahrzeuge
und mögliche verborgene Hindernisse. Sie
müssen immer auf ein schnelles Anhalten
vorbereitet sein.
Tempomat
Wenn die Maschine die gewünschte Fahrgeschwindigkeit
erreicht hat, drehen Sie den Tempomatschalter auf EIN und
drücken Sie die Taste zum Aktivieren des Tempomats. Das
Fahrpedal wird in der Stellung arretiert, und eine konstante
Fahrgeschwindigkeit wird beibehalten. Eine Lampe an der
Lenksäule gibt an, dass der Tempomat aktiviert ist. Sie
können die Fahrgeschwindigkeit ändern, indem Sie das
Fahrpedal übersteuern. Das Pedal bleibt in der neuen
Stellung, wenn Sie die übersteuernde Kraft loslassen.
Wenn Sie den Tempomat ausschalten möchten, drehen Sie
den Tempomatschalter auf AUS oder betätigen Sie die
Betriebsbremse.
Hinweis: Verändern Sie nicht die Stellung des Fahrpedals,
wenn Sie den Tempomat ausschalten, sonst hält die
Maschine aufgrund der hydrostatischen Bremsen abrupt an.
Wenn Sie in einem Notfall plötzlich anhalten müssen, und
der Tempomat aktiviert ist, treten Sie auf das Pedal der
Betriebsbremse. Der elektrische Schaltkreis wird
deaktiviert, das Fahrpedal geht in die Neutralstellung
zurück, und die Maschine hält an.
Anhalten der Maschine
Wenn Sie die Maschine anhalten und den Einsatz beenden
möchten, nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal und treten
Sie auf das Bremspedal. Schieben Sie den
Gasbedienungshebel auf LANGSAM, den
Fahrgeschwindigkeitshebel auf NIEDRIGEN BEREICH
und die Bedienelemente für den Mähwerkhub auf die
Neutralstellung. Schalten Sie den Tempomat auf AUS,
aktivieren Sie die Feststellbremse und drehen Sie den
Zündschlüssel auf AUS. Ziehen Sie den Schlüssel ab, wenn
Sie die Maschine unbeaufsichtigt lassen.
Wichtig
Lassen Sie den Motor für 5 Minuten im
Leerlauf laufen, bevor Sie ihn nach einem Einsatz unter
voller Last abstellen. Sonst können Probleme mit dem
Turboauflader entstehen.
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