5.Installer avec soin la bougie, à la main, de manière à éviter de
fausser le filetage. Après la mise en place de la bougie, il faut la
serrer en utilisant la clé de bougie de taille appropriée pour
comprimer la rondelle. Lorsqu'on installe une nouvelle bougie, il
faut serrer d'un demi-tour après mise en place de la bougie pour
comprimer la rondelle. Lorsqu'on remet en place la bougie
d'origine, serrer de 1/8 - 1/4 de tour après mise en place de la
bougie pour comprimer la rondelle.
NOTE
Une bougie mal serrée peut devenir très chaude et endommager
le moteur. Une bougie trop serrée peut endommanger le filetage
de la culasse.
6.Brancher le capuchon de bougie sur la bougie.
Carburateur
Réglage de la vitesse de ralenti
1.Faire démarrer le moteur dehors et le laisser atteindre sa
température normale de fonctionnement.
2.Amener le levier de commande des gaz dans sa position la plus
lente.
3.En utilisant un tournevis, faire tourner la vis de réglage du
ralenti (1) jusqu'à obtention de la vitesse de ralenti normale.
(1)
GXV140
Vitesse de ralenti normale : 2,100 ± 150 tours/minute.
(1)
GXV160K1
23
Pare-étincelles (équipement optionnel)
Dans certaines régions, il est interdit d'utiliser un moteur ne
possédant pas de pare-étincelles.
Le pare-étincelles doit subir un entretien toutes les 100 heures de
marche pour assurer son bon fonctionnement.
Si le moteur était en marche, le pot d'échappement est chaud. Il
faut attendre qu'il refroidisse pour effectuer l'entretien du
pare-étincelles.
Démontage
1.Retirer les deux boulons de
6 mm (1) en utilisant une clé
de 10.
2.Retirer le garde du pot
d'échappement (2), la plaque
d'immatriculation (3) et le pot
d'échappement (4).
3.Retirer le pare-étincelles (5) et
le joint du pot d'échappement.
Nettoyage et inspection
1.Utiliser une brosse pour éliminer les
d é p ô t s d e c a r b o n e d e l ' é c r a n d u
pare-étincelles. Faire attention de ne pas
endommager l'écran. Remplacer le
pare-étincelles s'il présente des fentes ou
des trous.
2.Installer le pare-étincelles en suivant les
étapes ci-dessus dans l'ordre inverse du
démontage.
(4)
(3)
(2)
(5)
(1)
24