Transport; Remisage; Préparation Avant Remisage - probst EASYFILL EF-H Betriebsanleitung

12.

TRANSPORT

Le moteur doit rester horizontal pendant son transport pour réduire
les risques de fuite d'essence.
Fermer le robinet d'essence sur la position OFF (GXV160K1).
Amener le levier d'accélérateur sur la position STOP (GXV140).
13.

REMISAGE

Préparation avant remisage
Il est essentiel de préparer le moteur correctement pour son
remisage afin d'éviter les problèmes et de préserver son aspect.
Les étapes suivantes aideront à protéger le fonctionnement et
l'aspect du moteur contre les problèmes causés par la rouille et la
corrosion, et faciliteront la remise en marche du moteur après la
période de remisage.
Nettoyage
1.Nettoyer toutes les surfaces externes.
2.Laver le moteur avec un tuyau d'arrosage ou autre matériel à
basse pression d'eau. Si le moteur était en marche, le laisser
refroidir pendant une demi-heure au moins avant de l'arroser
avec de l'eau. Ne jamais arroser un moteur chaud.
3.Mettre le moteur en marche, et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température normale de fonctionnement, pour faire
évaporer les résidus d'eau.
4.Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
Carburant
L'essence s'oxyde et se dégrade pendant le remisage. L'essence
dégradée rend le démarrage difficile, et laisse des dépôts gluants
qui encrassent le système d'essence. Si l'essence du moteur s'est
dégradée pendant le remisage, il peut être nécessaire de faire la
révision du carburateur et des autres pièces du système
d'essence, ou de les remplacer.
La période au cours de laquelle l'essence peut être laissée dans
un réservoir et dans un carburateur sans causer de problème de
fonctionnement dépend de certains facteurs dont, sa composition,
sa quantité dans le réservoir et la température de stockage. L'air
résiduel d'un réservoir partiellement plein favorise la dégradation
du carburant.
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Des températures de stockage très élevées accélèrent cette
dégradation. Les problèmes de carburant peuvent survenir au
bout de quelques mois, ou même moins si l'essence mise dans le
réservoir n'était pas neuve.
L'endommagement du système d'essence ou les problèmes de
performance du moteur résultant d'une mauvaise préparation de
remisage ne sont pas couverts par la garantie.
On peut augmenter la période de stockage de l'essence en
ajoutant un stabilisateur d'essence conçu pour cette fonction, ou
on peut éviter les problèmes de dégradation d'essence en faisant
la vidange du réservoir et du carburateur.
Ajout d'un stabilisateur d'essence pour augmenter la periode
de stockage de l'essence :
1.Pour ajouter un stabilisateur d'essence, il faut remplir le
réservoir avec de l'essence neuve. Si le réservoir n'est rempli
que partiellement, l'air résiduel favorise la dégradation de
l'essence pendant le stockage. Si vous utilisez un bidon
d'essence pour remplir le réservoir, assurez-vous qu'il ne
contienne que de l'essence neuve.
2.Ajouter le stabilisateur d'essence en suivant les instructions du
fabricant.
3.Après l'ajout d'un stabilisateur d'essence, faire marcher le
moteur dehors pendant 10 minutes pour s'assurer que
l'essence stabilisée remplace l'essence non-stabilisée dans le
carburateur.
4.Arrêter le moteur et amener le robinet d'essence sur la position
OFF.
Vidange du reservoir d'essence et du carburateur
! ATTENTION :
L'essence est un produit très inflammable et explosif.
Lorsque vous ajoutez de l'essence dans le moteur, vous
pouvez être brûlé ou grièvement blessé.
• Arrêter le moteur et l'éloigner de la chaleur, des
étincelles et des flammes.
• Ajouter de l'essence en extérieur uniquement.
• Essuyer immédiatement toute essence répandue.
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