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Wartung
Den Motor 2 Minuten lang mit niedriger
●
Leerlaufdrehzahl laufen lassen
Den Motor abstellen und mit dem 50/50-Ge-
●
misch befüllen, um den Kühlmittelfüllstand
wieder auf die Markierung kalt/voll zu brin-
gen
– Bei abgenommenem Kühlerdeckel:
Den Motor starten.
●
Den Motor mit hoher Leerlaufdrehzahl lau-
●
fen lassen, bis sich der Thermostat ein-
schaltet
HINWEIS
Nach dem Starten des kalten Motors die Mo-
tordrehzahl (U/min) langsam erhöhen, um die
Lager ausreichend zu schmieren und den Öl-
druck zu stabilisieren.
– Den Motor vor dem Ausschalten 2 Minu-
ten auf Leerlaufdrehzahl laufen lassen. Da-
durch werden Kolben, Zylinder, Lager und
Turboladerteile gekühlt.
Den Motor abschalten
●
Kühlmittel nachfüllen, bis die Flüssigkeit die
●
Markierung warm/voll erreicht
Es obliegt dem Benutzer, das Kühlmittelni-
●
veau zu prüfen und bei Bedarf nachzufüllen
HINWEIS
Bei einigen Anwendungen kann es weitere
10 Minuten dauern, bis die gesamte Luft voll-
ständig aus dem System abgelassen ist.
– Motor auf 50 °C [176 °F] abkühlen lassen.
Druckdeckel einbauen. Den Motor laufen
lassen, bis die Wassertemperatur 80 °C
[176 °F] erreicht, und auf austretendes
Kühlmittel achten.
Filter am Nachbehandlungs-
DEF-Tank
Allgemein
Der DEF-Einspritzfilter ist ein 40-μm-Filter,
der verhindert, dass in der DEF schwe-
bende Fremdkörper in das Einspritzsystem
gelangen. Rückstände können zu dauerhaf-
ten Schäden und vorzeitigem Ausfall der
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Motor
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Fehlerbehebung
