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Wartung
Fahrgestell
Kontrolle des Zustands der strukturellen Komponenten
ACHTUNG
Gefahr von Personenschäden oder Unfällen.
Das Fahrzeug auf einen ebenen Untergrund fahren.
Den Tragschlitten absenken, den Motor ausschalten,
und während der Arbeit die Feststellbremse anzie-
hen.
ACHTUNG
Verletzungsgefahr durch Stürze.
Diese Wartungsarbeit muss in mehr als 2 m Höhe
ausgeführt werden. Geeignete Zugangsvorrichtung
verwenden.
– Die strukturellen Bauteile des Schleppers
überprüfen, um ihre Integrität sicherzustel-
len. Die Inspektion sollte alle Bereiche
Anziehen der Radmuttern
ACHTUNG
Unfallgefahr.
Während des ersten Einsatzes und nach jedem Rad-
wechsel vor dem erneuten Einsatz sowie danach alle
10 Betriebsstunden die Radmuttern festziehen, bis
sie endgültig fest sitzen, das heißt, kein weiteres
Festziehen möglich ist.
Danach die Radmuttern (1) alle 100 Betriebs-
stunden prüfen.
Alle Radmuttern mit einem Drehmoment von
680 Nm festziehen.
Zum Festziehen der Radmuttern an den Vor-
derrädern muss der Steckschlüsselaufsatz auf
einer Verlängerungsstange angebracht wer-
den.
der Hauptstrukturen und deren Anschlüsse
umfassen. Mit besonderer Aufmerksamkeit
sollten Schweißnähte und an Material an-
grenzende Schweißverbindungen überprüft
werden, besonders bei Abschnittsänderun-
gen, verbolzte Verbindungen und Gleit-
lklotzdruckpunkten.
– Das Hubgerüst, die Hub- und die Neigezy-
linder sowie die Anker- und Lagerpunkte
auf Beschädigungen, Verschleiß, fehlende
Schrauben, Materialermüdungen usw. über-
prüfen.
– Die Lager auf Beschädigungen, fehlende
Halteringe und übermäßigen Verschleiß
überprüfen.
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Fahrgestell
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Fehlerbehebung
