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7 Wartung/Inspektion
7.2.2 Schmierung und Schmiermittelwechsel
7.2.2.1 Schmierung der Gleitringdichtung
Die Schmierung der Gleitringdichtung erfolgt durch Schmierflüssigkeit aus der
Vorlagekammer.
7.2.2.2 Schmierung der Wälzlager
Die Wälzlager der Pumpenaggregate sind mit einer wartungsfreien Fettfüllung
versehen.
7.2.2.2.1 Intervalle
Schmierflüssigkeitswechsel nach jeweils 4000 Betriebsstunden, mindestens einmal
jährlich durchführen.
7.2.2.2.2 Qualität der Schmierflüssigkeit
Die Vorlagekammer ist werkseitig mit umweltfreundlichem, nicht toxischem
Schmiermittel in medizinischer Qualität gefüllt (soweit nicht anders vom Kunden
gefordert).
Zur Schmierung der Gleitringdichtungen können folgende Schmierflüssigkeiten
verwendet werden:
Tabelle 11: Ölqualität
Paraffinöl oder Weißöl
alternativ: Motoröle der
Klassen SAE 10W bis SAE
20W
Empfohlene Ölsorten:
Sanipump VX 50
ð Der Isolationswiderstand der Aderenden gegen Masse darf 1 MΩ nicht
unterschreiten.
Wird dieser Wert unterschritten, ist eine getrennte Messung für Motor und
elektrische Anschlussleitung erforderlich. Für diese Messung die elektrische
Anschlussleitung vom Motor abklemmen.
HINWEIS
Ist der Isolationswiderstand der elektrischen Anschlussleitung kleiner als 1 MΩ, so
ist diese beschädigt und muss erneuert werden.
HINWEIS
Bei zu kleinen Isolationswiderständen des Motors ist die Wicklungsisolation defekt.
Pumpenaggregat in diesem Fall nicht wieder in Betrieb nehmen.
GEFAHR
Übertemperaturen an der Wellendichtung
Beschädigung des Pumpenaggregats!
▷ Regelmäßig den Schmiermittelzustand in der Vorlagekammer der
Gleitringdichtung kontrollieren und ggf. auffüllen.
Bezeichnung
▪ Merkur WOP 40 PB, Firma SASOL
▪ Merkur Weißöl Pharma 40, Firma DEA
▪ Dünnflüssiges Paraffinöl
– Nr. 7174, Firma Merck
– Typ Clarex OM, Firma HAFA
Eigenschaften
Kinematische Viskosität bei 40 °C
Flammpunkt (nach Cleveland)
Stockpunkt (Pourpoint)
<20 mm²/s
+160 °C
-15 °C
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