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Multibremsgriffe:
Die Bremsgriffe sind Speziell mit Wirbel, Neodym-Magneten und weichen
Verlängerungsgriffen ausgestattet. Weich, hart oder halbhart, der Bremsgriff kann dank
unterschiedlichen Innenverstärkungen nach Vorliebe des Piloten modifiziert werden.
Wird de Griff umgedreht, dann kann die Griffverstärkung ausgetauscht werden.
Starke Neodym Magneten halten die Bremsgriffe perfekt auf den D- Gurten. Anbringen
und Lösen der Bremsen vom Gurt funktioniert beim Flug schnell und einfach. Dies
minimiert die Gefahr, dass diese vom rotierenden Propeller gefangen werden. Steuern mit
zwei Fingern über die weichen Verlängerungsschlaufen eignet sich hervorragend für
lange Flüge. Es ist weniger anstrengend für deine Schultern und sehr bequem, wenn
Trimmer vollständig geöffnet / freigegeben sind.
Drehmomentkompensator (TC) für Drehmomentausgleich:
Die gelbe Leine (ausgestattet mit kleinen Plastikstopper) auf der äußeren Seite jedes
Tragegurtes führt zur C- Stabilisatorleine. Mit dem sogenannten Drehmoment-
kompensator kannst Du die Motordrehmomente korrigieren, um den Schirm gerade
fliegen zu können ohne über die Bremsen Korrekturen machen zu müssen.
Leistungsstarke Paramotoren mit größeren Propellern haben eine Tendenz den Schirm in
die entgegengesetzte Richtung zu der Propellerdrehung zu ziehen. Der Kompensator ist
sehr nützlich bei langen Navigationflügen, wenn die Trimmer vollgeöffnet mit
Beschleuniger kombiniert werden. Die Kompensatorleine ist mit zwei kleinen Knoten
versehen und führt durch eine Kunststoffrohr mit einer Schlitze. Je nach der
Trimmereinstellung und Drehmoment, können die Knoten in der Schlitze arretiert werden.
Beschleunigungssystem:
Der Chronos besitzt ein Fußbeschleunigungssystem, dass sich nach der Betätigung
selbstständig wieder in die Ausgangslage zurückstellt. Der Tragegurt besitzt ferstellbaren
Trimmer.
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