Inhaltsverzeichnis
Werbung
(&(
Wingover:
Es werden abwechselnd enge Kurven nach links und rechts geflogen. Dabei wird die
Querneigung zunehmend erhöht. Bei zu großer Dynamik und Querlage dieser Flugfigur
kann der kurvenäußere Flügel entlasten. Bei weiterer Steigerung der Querneigung und
falscher Reaktion kann ein impulsives, großflächiges Einklappen die Folge sein.
Fullstall, Trudeln und Wingover (über 90 Grad) sind verbotene Kunstflugfiguren!!!
Falsches Ausleiten und überreaktionen des Piloten können generell bei allen
Gleitschirmen lebensgefährliche Folgen haben! Achtung: Der Chronos ist nicht für
Kunstflug zugelassen.
Notsteuerung:
Bei Ausfall der Steuerleinen kann der „Chronos" problemlos mit den hinteren Tragegurten
gesteuert werden. Der Weg bis zum Strömungsabriß ist beim Steuern mit den hinteren
Tragegurten natürlich viel kürzer als mit den Steuerleinen und der beträgt beim „Chronos"
ungefähr 10–15 cm. Leichte Kurven kannst Du auch durch Ziehen der Stabiloleinen oder
durch Gewichtsverlagerung fliegen.
Steilspirale:
Achtung: Wird die Steilspirale durchgeführt, dann die Trimmer in langsame oder
neutrale Position einstellen und Motor ausschalten!
Die Steilspirale ist die effizienteste Möglichkeit des Schnellabstieges. Dabei treten jedoch
hohe Belastungen an Material und Pilot auf. Es muß bedacht werden, dass man je nach
Tagesform, Außentemperatur (Kälte!) und erflogenem Sinkwert früher oder später das
Bewusstsein verlieren kann. Viele Piloten verlangsamen während der Spirale die Atmung
oder gehen in die sogenannte Preßatmung über, was das Risiko, die Kontrolle zu
verlieren,
noch
zusätzlich
erhöht.
Bei
den
ersten
Anzeichen
von
Übelkeit,
Bewusstseinseinschränkung und Sichtverminderung muss die Spirale unverzüglich
ausgeleitet werden.
28
Werbung
Inhaltsverzeichnis
