Danfoss VLT Aqua Handbuch Seite 129

VLT AQUA Hochleistungsanwendungen Pro-
dukthandbuch
1-29 Autom. Motoranpassung
Option:
[0] * Anpassung aus
[1] Komplette Anpassung
[2] Reduz. Anpassung
Aktivieren Sie die AMA-Funktion durch Drücken von [Hand on] nach Auswahl von [1] oder [2]. Siehe auch Abschnitt
Verläuft die Motoranpassung normal, erscheint im Display: „AMA mit [OK]-Taste beenden". Nach Drücken der [OK]-Taste ist der Frequenzumrichter
wieder betriebsbereit.
Hinweis:
• Für eine optimale Anpassung des Frequenzumrichters, führen Sie die AMA bei kaltem Motor durch.
• Die AMA kann nicht durchgeführt werden, während der Motor läuft.
ACHTUNG!
Es ist wichtig, dass zuvor die Motorparameter 1-2* richtig eingestellt werden, da sie in den AMA-Algorithmus einfließen. Für eine
optimale dynamische Motorleistung ist eine AMA notwendig. Je nach Motornennleistung kann die Motoranpassung bis zu zehn Minu-
ten dauern.
ACHTUNG!
Während der AMA darf die Motorwelle nicht angetrieben werden.
ACHTUNG!
Ändert sich eine der Einstellungen in Par. 1-2* Motordaten, Par. 1-30
die Werkseinstellungen der erweiterten Motorparameter wiederhergestellt.
Dieser Parameter kann nicht bei laufendem Motor geändert werden.
ACHTUNG!
Vollständige AMA ist ohne Filter durchzuführen, reduzierte AMA ist mit Filter durchzuführen.
Siehe Abschnitt Automatische Motoranpassung - Anwendungsbeispiel
Funktion:
Die AMA-Funktion optimiert die dynamische Motorleistung, indem die erweiterten Motorparameter
Statorwiderstand (Rs)
(Par. 1-30
tisch optimiert werden.
Ohne Funktion
führt eine AMA des Statorwiderstands R
der Rotorstreureaktanz X
2
führt eine reduzierte AMA des Statorwiderstands R
tion, wenn ein LC-Filter zwischen Frequenzumrichter und Motor eingesetzt wird.
.
MG.20.P3.03 - VLT® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
5 Programmieren des Frequenzumrichters
Hauptreaktanz (Xh)
bis Par. 1-35
, des Rotorwiderstands R
S
und der Hauptreaktanz X durch.
h
(nur im System) durch. Wählen Sie diese Op-
s
Statorwiderstand (Rs)
zu Par. 1-39
) bei stehendem Motor automa-
, der Statorstreureaktanz X ,
r 1
Automatische Motoranpassung
.
Motorpolzahl
, dann werden
5
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