Chevrolet CAMARO Betriebsanleitung Seite 308

Innenraumluftfilter - ersetzen.
Der Innenraumluftfilter muss in
Gebieten mit dichtem Verkehr,
schlechter Luftqualität, hoher
Staubbelastung oder umweltbe-
dingten Allergenen eventuell
häufiger ersetzt werden. Der
Innenraumluftfilter muss
eventuell auch ersetzt werden,
wenn der Luftstrom einge-
schränkt ist, die Fenster
beschlagen oder ungewöhnliche
Gerüche festgestellt werden. Ihr
GM-Vertragshändler stellt fest,
wann der Filter gewechselt
werden muss.
Austauschen des Luftfilters.
Überprüfen Sie den Filter in
staubigen Gegenden bei jedem
Ölwechsel oder bei Bedarf noch
häufiger.
Zusätzliche Wartung alle
60.000 km
Bremsflüssigkeit wechseln (oder
alle zwei Jahre, je nachdem,
was zuerst eintritt).
Zusätzliche Wartung alle
72.000 km oder je nach Bedarf
Wechsel des Automatikgetrie-
beöls und Filters (bei starker
Beanspruchung): gilt für
Fahrzeuge, die vorwiegend in
dichtem Stadtverkehr, unter
heißen Bedingungen oder in
hügeligen oder bergigen
Gegenden gefahren werden, die
oft einen Anhänger ziehen oder
als Taxi, Polizei- oder Zustell-
fahrzeug eingesetzt werden.
Schaltgetriebeöl wechseln.
(Starke Beanspruchung)
Ölwechsel der Hinterachse
(normaler Service) bei
Fahrzeugen mit einem Differen-
tial mit begrenztem Schlupf.
Flüssigkeitswechsel der Hinter-
achse (bei hoher Belastung) bei
Fahrzeugen, die hauptsächlich
in hügeligem oder gebirgigem
Gelände gefahren werden,
häufig mit Anhänger betrieben
werden, für Hochgeschwindig-
keitsfahrten oder Rennen einge-
setzt werden, oder als Taxi-,
Service und Wartung
Polizei- und Zustellfahrzeuge
verwendet werden. Siehe
Vertragshändler.
Zusätzliche Wartung alle
80.000 km
Alle Kraftstoff- und Verdunster-
leitungen und -schläuche visuell
auf korrekte Befestigung, Verbin-
dung, Führung und Zustand
prüfen.
Zusätzliche Wartung alle
96.000 km oder je nach Bedarf
Zündkerzen ersetzen (LTG
2.0L L4-Motor)
Zusätzliche Wartung alle
150.000 km oder je nach
Bedarf
Zündkerzen ersetzen (LT1
6.2L V8-Motor)
Zusätzliche Wartung alle
250.000 km oder spätestens
alle fünf Jahre
Kühlsystem des Motors
entleeren und neu befüllen (oder
spätestens alle fünf Jahre).
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