Zugabhängige Automatik; Blockoption „Frei/Besetzt" Im Automatikbetrieb - uhlenbrock lissy Handbuch

8.5.4 Zugabhängige Automatik
Es besteht die Möglichkeit, den Automatikbetrieb durch eine Zugkategorie zu beeinflus-
sen. Hierzu dient die LNCV 12:
LNCV Beschreibung
12 Zugabhängige Automatik = Automatikfunktionen per Zugkategorie ein- oder ausschalten.
Für die Funktionen 4-10 und 20-26 gemäß LNCV 2.
0 = Keine Automatik-Beeinflussung durch Kategorien
1-4 = Alle anderen, als die angegebene Zugkategorie sollen nach Überfahren des Sensors die
Automatikfunktion ausführen.
11-14 = Nur die angegebene Zugkategorie soll nach Überfahren des Sensors die Automatikfunktion
ausführen.
Mit dieser Möglichkeit lassen sich so interessante Abläufe gestalten wie z.B. den Tal-
bahnhof mit der Pendelstelle für die Bergbahn, an der die Fahrtrichtung umgedreht wird.
Alle anderen Züge fahren jedoch ohne Richtungswechsel durch.
8.5.5 Blockoption „Frei/Besetzt" im Automatikbetrieb
Fährt ein Fahrzeug mit LISSY-Sender über einen auf Automatikbetrieb eingestellten
LISSY-Empfänger, so führt dieser die programmierten Aufgaben aus. Intern merkt sich
der LISSY-Empfänger, dass er jetzt „besetzt" ist. Das bedeutet, dass der LISSY-Empfän-
ger erst wieder „frei" werden muss, um dann auf das nächste Fahrzeug zu warten.
Solange der LISSY-Empfänger „besetzt" ist, kann er kein weiteres Fahrzeug im Automatik-
betrieb behandeln.
Wird also ein automatisch in einen Block eingefahrenes Fahrzeug per manueller Bedie-
nung herausgefahren, muss der Block erst wieder auf „frei" gesetzt werden, bevor ein
nächstes Fahrzeug einfahren kann.
Während im Automatikbetrieb beim Überfahren der Sensoren der LISSY-Empfänger
immer in den Zustand „belegt" übergeht, kann durch die LNCV 10 festgelegt werden,
wodurch der LISSY-Empfänger wieder in den Zustand „frei" zurückkehrt.
Insbesondere in der Funktion als Pendelstelle oder Aufenthaltsstelle empfiehlt es sich,
die verlassene Haltestelle über eine Zeitfunktion wieder „frei" zu schalten und auch das
Signal wieder auf „rot" zu setzen.
LNCV Beschreibung
10 Blockoption = Optionen für die Blockzustandsänderung von „besetzt" nach „frei", wenn ein Zug im
Blockbereich losgefahren oder durchgefahren ist.
0 = Wenn danach das Blockausfahrtssignal (LNCV 6) auf „rot" geschaltet wird.
1-255 = Wenn anschließend die angegebene Anzahl von Sekunden vergangen sind. Wert gleich
Angabe in Sekunden.
257-511 = Wie vorhergehende Position. Zusätzlich wird nun das in LNCV 6 angegebene Ausfahrts-
signal auf rot gesetzt. Wert gleich Angabe in Sekunden + 256.
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LISSY