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Wenn die Module LE1 bis LE4 keine weiteren Schaltfunktionen übernehmen sollen, so
sind die LNCV's 20-110 zu Null zu setzen.
Erweiterung des Beispiels: Alle Züge mit der Zugkategorie 2 sollen bei Einfahrt in den
Bahnhof, d.h. wenn Signal S1 auf Grün geschaltet wird, die Fahrstraße 10 aus Gruppe 1
der Intellibox schalten. Über diese Fahrstraße werden die Weichen des Bahnhofs so
geschaltet, dass die Züge der Kategorie 2 in Gleis 1 einfahren können.
Damit alle Schaltvorgänge der Fahrstraße sicher ablaufen können bevor der Zug los-
fährt, wird der LISSY-Empfänger Modul LE1 so eingestellt, dass nachdem das Signal S1
„fahrt" anzeigt, der LISSY-Empfänger 5 Sekunden wartet bevor er den Zug losfahren
lässt. Während dieser Zeit kann die Fahrstraße gestellt werden. Je nach Anzahl der
Schaltvorgänge in der Fahrstraße muss diese Zeit u.U. verlängert werden.
Grundprogrammierung der LNCVs 0-15 der LISSY-Empfänger
LNCV
0
LE
Funktion
1
Blockstelle
1
Programmierung von Magnetartikel- und Fahrstraßenbefehlen
MA/FS
LNCV
Adresse
8...
Wert
9...
Option
10...
Berechnung der Befehlsoption für Magnetartikel- und Rückmeldebefehle
Options-Nr.
Bezeichnung
Fahrtrichtung nicht auswerten
1
Fahrtrichtung von S1 nach S2
Fahrtrichtung von S2 nach S1
Schaltfunktion 2 oder 3
2
Automatikfunktion 4-10, 20-26: bei Ankunft am Sensor
Automatikfunktion 4-10, 20-26: beim Losfahren
6. Beispiel
Schattenbahnhof
Der Schattenbahnhof in unserem Beispiel soll folgenden Gleisplan haben:
Fahrtrichung
LE5
Block mit
Einfahrtsmanager
1
2
3
4
0
7
0
0
...0
...1
....2
20002
-
-
20051
-
-
6
-
-
Gleis1
W4
Gleis2
Gleis3
W3
S5
5
6
7
8
5
11
120
131
...3
...4
...5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Auswahl
Errechneter Wert für LNCV 100
LE1
S1
LE2
S2
LE3
111
LISSY
9
10
11
12
13
0
0
0
0
...6
...7
-
-
-
-
-
-
Wert
0
x
2
3
0
0
x
4
W2
W1
LE4
S3
Block mit
Ausfahrtsmanager
14
15
0
0
1
...8
...9
-
-
-
-
-
-
Summe
2
4
6
S4
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