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Erweiterte Funktion: Zeitverzögerung Zum Schalten Von Magnetartikeln; Blockstelle; Grundfunktion - uhlenbrock lissy Handbuch

Lok-individuelles steuerungssystem
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betrieb Pendelstrecke individuell programmiert werden.
Über die in Kap. 8.3 beschriebenen Befehlsoptionen lässt sich einstellen, ob ein pro-
grammierter Befehl direkt beim Überfahren der Sensoren oder später beim automati-
schen Anfahren ausgeführt werden soll. Geschwindigkeitsbefehle werden generell erst
beim Anfahren ausgeführt.
Grundsätzlich gilt beim Abarbeiten der Befehle folgender Ablauf:
Abfolge
Funktion
1.
Sind Magnetartikel, Fahrstraßen oder Rückmelde-Befehle zu senden?
2.
Ist eine Wartezeit gemäß LNCV 5 programmiert?
3.
Sind individuelle Geschwindigkeitsbefehle zu senden?
4.
Sind individuelle Funktionsbefehle zu senden?
Erweiterte Funktion: Zeitverzögerung zum Schalten von Magnetartikeln
Werden über den Schaltbetrieb ganze Fahrstraßen beim Anfahren des Fahrzeugs ge-
schaltet, so macht es nicht unbedingt Sinn, wenn das Fahrzeug sofort nach dem Aus-
senden des Schaltbefehls auch losfahren würde. Schließlich könnte die gewählte Fahr-
straße noch nicht vollständig aufgeführt sein, die einzelnen Weichen könnten noch im-
mer schalten. Um dies zu verhindern, kann in LNCV 5 eine Wartezeit eingetragen wer-
den, in der der LISSY-Empfänger nach dem Aussenden von Magnetartikel-, Fahrstraßen-
oder Rückmelde-Befehlen wartet, bis er den Geschwindigkeitsbefehl ausführt.
Weitere Beispiel zur Pendelzugstrecke unter Einbeziehung von lokindividuellen Schalt-
befehlen finden Sie im Kapitel Beispiele dieses Handbuchs.
LNCV
Beschreibung
5
Wartezeit zum Abarbeiten von Magnetartikel-, Fahrstraßen- oder Rückmeldebefehlen
Wert gleich Angabe in Sekunden.

8.4.4 Blockstelle

Grundfunktion

Sie wollen einen Streckenabschnitt durch Signale sichern, so dass der Streckenab-
schnitt durch ein Einfahrtssignal S2 gegen das Einfahren nachfolgender Züge gesichert
ist, wenn sich ein Zug im Streckenabschnitt befindet. Der Zug in diesem Streckenab-
schnitt soll durch das Ausfahrtssignal S3 beeinflusst werden. Dieses Signal ist vom
Zustand des nachfolgenden Streckenabschnitts abhängig und wird von Hand oder auto-
matisch gesteuert.
vorheriger
Block
LE
S2
LE
S2
Blockbereich
S3
S3
63
LISSY
Wenn ja, dann
ausführen
abwarten
ausführen
ausführen
Wert
0-255

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