Erweiterung Auf Ein Automatisch Gesteuertes Gleisoval Mit 3-Gleisigem Bahnhof - uhlenbrock lissy Handbuch

Programmierung der Fahrstraßen im IB-Switch
Fahrstr. Funktion der
Nummer Fahrstraße
Einfahrt Gleis 1
1
2 Einfahrt Gleis 2
Einfahrt Gleis 3
3
4 Ausfahrt Gleis 1
Ausfahrt Gleis 2
5
Ausfahrt Gleis 3
6
7 S1/S2/S3 rot

Erweiterung auf ein automatisch gesteuertes Gleisoval mit 3-gleisigem Bahnhof

Werden Einfahrts- und Ausfahrtsmanager über ein Gleis miteinander verbunden, so
kann man das Beispiel zu einer kleinen, automatisch gesteuerten Anlage mit einem 3-
gleisigen Bahnhof erweitern.
Fahrtrichung
LE5
Block mit
Einfahrtsmanager
Das Verbindungsgleis erhält noch einen weiteren LISSY-Empfänger LE6, der als Block-
stelle arbeitet. Es ergibt sich somit auf der Strecke zwischen der Bahnhofseinfahrt und
der Bahnhofsausfahrt ein Blockverkehr mit drei Streckenblöcken. Die Automatik wird
über folgende Programmierung erreicht:
Fahrstraßen
setzen/freigeben
über Rückmelder
Setzen: 1 - Rot
Freigabe: 1 - Grün
Setzen: 2 - Rot
Freigabe: 2 - Grün
Setzen: 3 - Rot
Freigabe: 3 - Grün
Setzen: 4 - Rot
Freigabe: 7 - Grün
Setzen: 5 - Rot
Freigabe: 7 - Grün
Setzen: 6 - Rot
Freigabe: 7 - Grün
Setzen: 7 - Rot
S6
LE6
Gleis1
Gleis2
W4
Gleis3
W3
S5
Schritt 1
Adr. RG
3 R
3 R
3 G
2 G
2 R
1 G
11 R
LE1
S1
W2
LE2
S2
LE3
115
LISSY
Schritt 2
Adr. RG Adr.
4 G 15
4 R 15
15 G
1 R 11
1 R 12
13 G
12 R 13
W1
LE4
S3
Block mit
Ausfahrtsmanager
Schritt 3
RG
G
G
G
G
R
S4