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8.4 Automatikbetrieb
Im vorherigen Kapitel Schaltbetrieb haben Sie gelernt, wie für jedes erkannte Fahrzeug
ganz individuell die Geschwindigkeit oder die Sonderfunktionenen (Licht, Horn usw.)
verändert werden können, bzw. wie jedes Fahrzeug individuell Weichen, Signale oder
Fahrstraßen schaltet oder Rückmeldungen aussenden kann.
Es gibt aber auf Ihrer Anlage auch Ereignisse, die immer gleich ablaufen müssen, unab-
hängig von der Adresse eines Fahrzeuges. Beispielsweise muss im Blockbetrieb eine
Lok vor einem roten Signal immer anhalten, bei einem grünen Signal kann sie immer
durchfahren, egal welche Adresse die Lok hat. Es macht daher keinen Sinn, für alle
Fahrzeuge in einem Blockbetrieb die gleichen Befehle einzeln zu programmieren.
Abläufe, die für alle Fahrzeuge gleich ablaufen, nennen wir Automatikbetrieb. Die einzel-
nen Möglichkeiten, die Ihnen der LISSY-Empfänger im Automatikbetrieb bietet, werden
Ihnen nachfolgend erläutert.
8.4.1 Pendelverkehr zeitgesteuert
Grundfunktion
Sie wollen einen Pendelverkehr gemäß nachfolgendem Bild realisieren.
Folgender Ablauf wird durch diese Automatikfunktion bereitgestellt:
• Eine beliebige Lok passiert das Signal S1 in Rückrichtung.
• Die Lok überfährt den Doppelsensor des LISSY-Empfängers.
• Das Signal S1 wird auf rot geschaltet.
• Die Lok bremst mit ihrer eigenen Verzögerung bis zum Stillstand ab.
• Es läuft eine einstellbare, für alle Fahrzeuge gleiche Wartezeit ab.
• Während des Aufenthalts wird die Fahrtrichtung gewechselt (Lichtwechsel).
• Signal S1 wird auf grün gesetzt.
• Die Lok beschleunigt in Gegenrichtung bis zu ihrer ursprünglichen Fahrstufe.
S1
LE
S1
LE
51
LISSY
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