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BEMERKUNG:
Vor Abschmieren des Lenkhalterungsschmier-
nippels den Motor in der ganz hochgekippten
Stellung arretieren.
BEMERKUNG:
Bei den Schmiervorrichtungen an der Steuer-
konsole handelt es sich um zwei unterschiedli-
che Typen, ein Typ mit offener Bohrung und ein
Nippeltyp. Verwenden Sie zum Abschmieren
die geeignete Fettpresse. Falls kein geeignetes
Werkzeug verfügbar ist, wenden Sie sich bitte
an Ihren Vertragshändler für Suzuki-Außen-
bordmotoren.
ANODEN
Der Motor ist gegen äußere Korrosion durch
Anoden geschützt. Diese Anoden regulieren
die Elektrolyse und verhindern Korrosion.
Anstelle der zu schützenden Teile korrodieren
die Anoden. Jede einzelne Anode sollte regel-
mäßig untersucht und ersetzt werden, wenn 2/3
des Metalls zerstört sind.
HINWEIS
Wenn die Anoden nicht richtig gewartet wer-
den, erleiden unter der Wasseroberfläche lie-
gende Aluminiumflächen (wie zum Beispiel
der untere Bereich des Motors) Schäden
durch galvanische Korrosion.
• Überprüfen Sie die Anoden regelmäßig, um
sicherzustellen, dass sie sich nicht abge-
löst haben.
• Lackieren Sie die Anoden nicht, da sie
dadurch nutzlos werden würden.
• Reinigen Sie die Anoden regelmäßig mit
einer Drahtbürste, um jegliche Ablagerun-
gen zu entfernen, die die Schutzwirkung
beeinträchtigen könnten.
KRAFTSTOFFFILTER
Der Kraftstofffilter muss regelmäßig von einem
Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren
überprüft werden.
Der Kraftstofffilter ist nach den ersten 20 Stun-
den (1 Monat) zu überprüfen.
Der Kraftstofffilter ist alle 100 Stunden (12
Monate) zu überprüfen.
Den Kraftstofffilter alle 400 Stunden (2 Jahre)
durch einen neuen ersetzen.
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