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Suzuki DF40A Besitzerhandbuch
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Suzuki DF40A Besitzerhandbuch

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BESITZER HANDBUCH
GERMAN
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Verwandte Anleitungen für Suzuki DF40A

Inhaltszusammenfassung für Suzuki DF40A

  • Seite 1 DF40A DF50A DF60A BESITZER HANDBUCH GERMAN...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    VORWORT INHALT WARNUNG/ACHTUNG/ Wir danken Ihnen, daß Sie sich für einen Suzuki- BEMERKUNG .......... 3 Außenbordmotor entschieden haben. Bitte stu- dieren Sie dieses Handbuch sorgfältig und wer- WICHTIGER HINWEIS ......3 fen Sie gelegentlich wieder einen Blick hinein. ANBRINGUNG DER Es enthält wichtige lnformationen zu Sicherheit,...

  • Seite 3: Warnung/Achtung/ Bemerkung

    • Stellen Sie sicher, daß an Bord alle erfor- derlichen Rettungseinrichtungen vorhan- Dieses Symbol ist an verschiedenen Stellen auf den sind wie ein Rettungsgerät für jeden, Ihrem Suzuki-Produkt angebracht, um Sie auf Feuerlöscher, Signalvorrichtungen, Erste- wichtige Informationen in der Bedienungsanlei- Hilfe-Kasten, Werkzeugkasten, Hilfs- tung hinzuweisen.

  • Seite 4: Anbringung Der Kennummer

    Mischungen aus bleifreiem Benzin und Äthanol (Äthylalkohol) sind in manchen Ländern erhält- Typen- und Kennummer lhres Außenbordmotors lich. Der SUZUKI-Außenbordmotor kann mit die- sind auf einer Platte an der Haltekonsole auf- sen Mischungen gefahren werden, wenn der geprägt. Diese Nummern sind bei Bestellung Äthanolgehalt 10% nicht überschreitet.
  • Seite 5 Bedeutung. Wählen Sie stets Leistungsverlust oder Kraftstoffverbrauch zu ein hochwertiges Motoröl. hoch, bitte Benzin mit geringerem oder keinem Suzuki empfiehlt den Gebrauch eines Öls SAE Alkoholgehalt verwenden. 10W-40, das die Anforderungen der National Niemals Kraftstoff mit einer Oktanzahl klei als Marine Manufacturers Association NMMA FC- 91 verwenden.

  • Seite 6: Sicherheitsaufkleber

    LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER Die Hinweise auf den Aufklebern an Ihrem Au- Die Aufkleber muß jederzeit am Außenbordmo- ßenbordmotor oder Kraftstofftank sind zu lesen tor bzw. Kraftstofftank vorhanden sein. Die Auf- und stets zu beachten. Vergewissern Sie sich, kleber niemals aus irgendeinem Grund entfer- daß...

  • Seite 8: Anordnung Der Teile

    ANORDNUNG DER TEILE MODELL MIT FERNBEDIENUNG Motorhaube Motoreinstellung und-schwenkung KONTROLLANZEIGEN- DREHZAHLMESSER- EINHEIT Motoröl-Ablaßstopfen Kontrollwasserausgang Klemmenkonsole Spül-Verschluß Anode Spül-Verschluß Ölstand-Kontrollschraube Antikavitationsplatte Wasserzulauf Trimmruder (Anode) Getriebeöl-Ablaßschraube Entlüttungsschraube Kraftstoffleitung Anlasskraftstoffball Motoreinstellung und-schwenkung KRAFTSTOFFBEHÄLTER Fernbedienungshebel Einlaufen Mittelfest- stellknopf Zündung Notstoppschalter Drosselzugeinstellung FERNBEDIENUNGSGEHÄUSE...
  • Seite 9 MODELL MIT PINNE Motoreinstellung und-schwenkung Zündung Motorhaube Schalthebel Notstopp- schalter Gasdrehgriff Kontrollwasserausgang Motoröl-Ablaßstopfen Motoreinstellung Klemmenkonsole und-schwenkung Spül-Verschluß Anode Spül-Verschluß Ölstand-Kontrollschraube Antikavitationsplatte Wasserzulauf Trimmruder (Anode) Getriebeöl-Ablaßschraube...

  • Seite 10: Einbau Des Motors

    über die erforderlichen Werkzeuge, Einrich- • Zusätzliche elektrische Lasten vom Boot er- tungen und besitzt die nötige Erfahrung. fordern größere Batteriekapazitäten. Wenden Sie sich an Ihren Suzuki-Händler zur Bestim- WARNUNG mung der richtigen Batteriegröße für Ihre Unsachgemäßer Einbau lhres Außenbordmo- Boot-Motor-Kombination.
  • Seite 11 BATTERIEEINBAU Beim Ausbau der Batterie zuerst das schwarze Die Batterie an einem vibrationsfreien, trocke- Kabel vom Minuspol, dann das rote vom Plus- nen Ort auf dem Boot unterbringen. pol abnehmen. BEMERKUNG: ACHTUNG • Es wird empfohlen, die Batterie in einem ge- schlossenen Gehäuse unterzubringen.

  • Seite 12: Verwendung Von

    Motors ab. schwindigkeit im Wasser bei Vollgas hängt von Genauere Informationen erhalten Sie bei lhrem der benutzten Schiffsschraube ab. SUZUKI VERTRAGSHÄNDLER für Außenbord- maschinen. ACHTUNG Durch den Einbau eines Propellers mit einer zu hohen oder zu niedrigen Steigung wird die Höchstdrehzahl des Motors nachteilig beein-...

  • Seite 13: Anbringen Der Schiffsschraube

    EINSTELLUNGEN ANBRINGEN DER SCHIFFSSCHRAUBE WARNUNG EINSTELLUNG DES TRIMMWINKELS • Beim Anbringen oder Entfernen der Schiffs- Zur Aufrechterhaltung von Steuerfähigkeit und schraube muß der Schalthebel auf “NEU- guten Leistungen stets den richtigen Trimm- TRAL” stehen und die Notauskappe abge- winkel einhalten (siehe Abb.). Der geeignete zogen sein, sodaß...

  • Seite 14: Trimmrudereinstellung

    TRIMMRUDEREINSTELLUNG Einstellen der unteren Trimmgrenze Diese Einstellung wird dann erforderlich, wenn (DF40T/40QH/50T/50TH/60QH) lhr Boot leicht nach Backbord bzw. Steuerbord Einen Testlauf im Boot durchführen, um festzu- zieht. Dieses Ziehen kann z.B. mit dem Dreh- stellen, ob die untere Trimmgrenze eingestellt moment der Schiffsschraube oder der Ein- werden muss.

  • Seite 15: Steuereinstellung

    DROSSELZUGEINSTELLUNG STEUEREINSTELLUNG Der Widerstand des Schalthebels (Gashebels) MODELL MIT PINNE kann beliebig eingestellt werden. Zur Erhöhung Der Zug des Gasgriffs kann beliebig eingestellt des Widerstands Einstellschraube im Uhrzeiger- werden. sinn drehen. Zur Erhöhung des Zugs Gaszug-Einstellschrau- be A im Uhreigersinn drehen. DF60 (TH) Zur Verminderung des Zugs Schraube im Zur Verminderung des Widerstandes Schraube...

  • Seite 16: Leerlaufeinstellung

    2. Die Notstoppschalter-Sperrplatte herauszie- hen. BEMERKUNG: Wenn sich die Leerlaufdrehzahl nicht innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs einstellen läßt, wenden Sie sich bitte an Ihren Suzuki-Außen- bordmotor-Händler. EINSTELLUNG DER OBEREN SCHWENK- GRENZE DF40AST, DF60AT/TH Falls der Außenbordmotor bei voller Hoch- schwenkung das Motorbett des Boots berührt, ist die Einstellung für die obere Grenze zu korri-...

  • Seite 17: Einstellung Der Motorab- Deckungsverriegelung

    5. Die Seite “UP” des Schalters für Motorein- ACHTUNG stellung und -schwenkung drei Sekunden lang drücken. Die Einstellung ist aufgehoben, Durch einen solchen Vorfall können Motor und sobald der Summer zweimal kurz ertönt. Boot Schaden nehmen sowie Bootsinsassen verletzt werden. Weisen Sie alle Boots- insassen an, einen ausreichenden Sicher- heitsabstand vom Motor einzuhalten, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren.

  • Seite 18: Warnsystem

    Funktionsstörung im System-Schaltkreis. • Verlassen Sie sich nicht allein darauf, daß In diesem Fall ziehen Sie einen autorisierten Sie das Warnsystem auf einen möglichen Suzuki-Händler zu Rate. Defekt oder auf die fällige Wartung hinweist. Zur Abwendung von Beschädigungen an BEMERKUNG: lhrem Außenbordmotor sind regelmäßige...
  • Seite 19 Den Motorölstand überprüfen und gegebenen- fähr 1000 U/min ab. falls Motoröl nachfüllen. Wenn der Motorölstand Wenn Sie weiterfahren, stoppt der Motor 3 Mi- in Ordnung ist, einen autorisierten Suzuki-Händ- nuten nach Aktivierung des obigen WARN-Sy- ler zu Rate ziehen. stems automatisch.

  • Seite 20: Überhitzungs-Warnsystem

    ACHTUNG Wenn Sie weiterfahren, stoppt der Motor 3 Mi- Wenn dieses System aktiviert wird, Motor ab- nuten nach Aktivierung des obigen WARN-Sy- stellen und unverzüglich lhren Suzuki- stems automatisch. Vertragshändler für Außenbordmotoren fra- BEMERKUNG: gen. Fortgesetzter Betrieb des Motors bei ak-...
  • Seite 21 (1,5 Sekunden). Ausschalten der Zubehörteile am Motor bzw. Boot aktiviert wird, ziehen Sie Ihren autori- MODELL MIT FERNBEDIENUNG sierten Fachhändler für Suzuki-Außenbord- motore zu Rate. Wenn dieses System aktiviert wird, leuchtet die rote CHECK ENGINE-Anzeigelampe auf, und der Warnsummer gibt eine Reihe von Piepton Dieses System stellt sich automatisch in den Originalzustand zurück, sobald die Batterie-...

  • Seite 22: Diagnosesystem

    ACHTUNG durchgeführt wurde, ist ein kurzer Piepton zu hören. Wenn das Diagnosesystem während des Be- triebs Ihres Außenbordmotors aktiviert wird, wenden Sie sich an Ihren Suzuki-Vertrags- händler für Außenbordmotoren zwecks Über- prüfung des Steuersystems. BEMERKUNG: Modell mit Fernbedienung: Der Warnsummer kann bei aktiviertem Diagno- se-System durch Einschieben des Zündschlüs-...

  • Seite 23: Motorabwürgen- Warnsystem

    • Ein Deaktivieren des System kann unabhän- würgt wird, ertönt der Warnsummer zweimal gig davon durchgeführt werden, ob das kurz. Motoröl gewechselt wurde oder nicht. Suzuki empfiehlt aber, das Motoröl zu wechseln, bevor das System deaktiviert wird. • Auch wenn das Motoröl gewechselt wurde, das System aber nicht aktiviert war, muß...

  • Seite 24: Verwendung Des Kippsystems

    VERWENDUNG DES KIPPSTÜTZE (DF40QH/50QH/60QH) KIPPSYSTEMS Die Kippstütze dient dazu, den Motor in Schräg- lage zu halten, wenn er nicht transportiert wird. KIPP-ARRETIERUNGSHEBEL (DF40QH/50QH/60QH) WARNUNG Der Kipp-Arretierungshebel A hat zwei Stellun- Beim Schwenken Hände nie in die Nähe der gen. Motorhalterung oder unter den Motor bringen, da Quetschungen die Folge sein könnten, LOCK-Position (UNTEN) wenn lhnen der Motor auskommt.

  • Seite 25: Motoreinstellung Und -Schwenkung

    MOTOREINSTELLUNG UND 4. Den Kipp-Arretierungshebel 1 auf die -SCHWENKUNG LOCK-Position schieben, dann (DF40T/50T/50TH/60T/60TH) Kippverstellunghebel 2 nach unten ziehen, wie in der Abbildung gezeigt. “Power Trim and Tilt” wird durch Drücken des Schalters bedient. Zum Schwenken des Motors nach oben drücken Sie den oberen (rechten) Teil des Schalters.
  • Seite 26 Hand vier Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen, Motor auf die gewünschte DF60A Position bringen und Schraube wieder anziehen. DF40A/50A 3. Motor mit Hilfe der Motoreinstell- und Motor- schwenkvorrichtung absenken, bis er auf der Kippstütze ruht. WARNUNG Bei Schwenkung des Motors über einen län- geren Zeitraum hinweg stets Benzinleitung trennen, da sonst Benzin auslaufen kann.

  • Seite 27: Inspektion Vor Der Fahrt

    INSPEKTION VOR DER 2. Den Ölmeßstab 3 herausziehen und mit ei- FAHRT nem sauberen Lappen abwischen. WARNUNG Zu Ihrer Sicherheit und die Ihrer Begleitper- sonen stets vor Beginn der Fahrt eine lnspektion wie unten beschrieben durchfüh- ren. • Sicherstellen, daß Kraftstoff und Öl für die vorgesehene Fahrt ausreichen.

  • Seite 28: Einfahren

    EINFAHREN Einfüllen des Motoröls: Richtige Behandlung in dieser Einfahrzeit ist die 1. Den Öleinfülldeckel abnehmen. Voraussetzung für Langlebigkeit und Spitzen- 2. Mit dem empfohlenen Motoröl bis zur obe- leistungenen lhres Motors. Für das richtige Ein- ren Markierung auffüllen. fahren gelten folgende Richtlinien. ACHTUNG Nichtbefolgen der nachstehenden Einlaufvor- schriften kann zu einem schweren Motorscha-...

  • Seite 29: Bedienung

    BEDIENUNG BEMERKUNG: Die Drehzahl kann bis über den empfohlenen Bereich hinaus erhöht werden, um das Boot ACHTUNG auszurichten; danach die Drehzahl sofort wie- Um Interferenzrauschen mit den elektrischen der auf den empfohlenen Betriebsbereich zu- Systemen des Motors zu vermeiden, sollte die rücknehmen.
  • Seite 30 5. Sich vergewissern, daß die Sicherungsplatte 6. Kipp-Arretierungshebel 2 auf “verriegeln” 2 angebracht ist, dann das Kabel des Not- stellen. stoppschalters am Körper befestigen. (DF40QH/50QH/60QH) STARTEN DES MOTORS WARNUNG • Den Außenbordmotor niemals im Innern ei- nes Gebäudes oder einem eingeschlosse- nen Bereich laufenlassen.
  • Seite 31 MODELL MIT FERNBEDIENUNG 2. Sich vergewissern, daß sich der Gasdreh- 1. Anlaßeinspritzpumpe mehrmals drücken, bis griff in der ganz geschlossenen Position be- Widerstand spürbar. findet. 2. Einlaufen auf Nullstellung. 3. Den Zündschlüssel auf Position “ON” drehen. 4. Den Zündschlüssel auf Position “START” dre- hen.

  • Seite 32: Anlassen Mit Hilfsanlasser

    Wasserpumpe und Kühlsystem einwandfrei funktionieren. Wenn aus den beiden Wassersichtlöchern kein Wasser herausläuft, muß der Motor sofort ab- gestellt und ein Vertragshändler für Suzuki-Au- ßenbordmotoren zu Rate gezogen werden. WARNUNG Beim Notstart ist das Schutzsystem gegen Start mit eingelegtem Gang außer Betrieb.

  • Seite 33: Schalten Und Geschwindigkeitsregelung

    4. Anlaßeinspritzpumpe mehrmals drücken, bis WARNUNG Wirderstand spürbar. • Zur Vermeidung von Verletzungen 5. Die Sicherungsplatte des Notausschalters Schwungradabdeckung oder Motorhaube anbringen. nicht nach lngangsetzen des Motors wieder- 6. Den Zündschlüssel auf Position “ON” drehen befestigen. und auf ein Betribsgeräusch der elektrischen •...

  • Seite 34: Geschwindigkeitsregelung

    ABSTELLEN DER MOTORS Geschwindigkeitsregelung Nach dem Schalten Geschwindigkeit durch Dre- BEMERKUNG: hen am Gasgriff regeln. Wenn es erforderlich ist, den Motor in einem Notfall zu stoppen, durch Ziehen an der Not- stoppschalterleine die Notstoppschalter-Sperr- platte aus dem Notstoppschalter ziehen. SCHNELLER MODELL MIT RUDERPINNENGRIFF Zum Abstellen des Motors: 1.
  • Seite 35 WARNUNG WARNUNG Zur Vorbeugung gegen eine unbefugte Benut- Wenn der Motor längere Zeit bei angeschlos- zung lhres Bootes Schlüssel abziehen, wenn sener Benzinleitung gestoppt bleibt, kann das Boot unbewacht ist. Kraftstoff austreten. Die Benzinleitung vom Kraftstofftank abtren- nen, wenn ein Benzinanschluss vorhanden ist, 5.

  • Seite 36: Verwendung Bei Niedrigen Aussentemperaturen

    Sollte es einmal erforderlich sein, den Außen- der Motor dann wieder auf den normalen Trimm- bordmotor vom Boot zu entferner, damit lhrem winkel zurückgebracht werden. Suzuki-Vertragshändler für Außenbordmotoren zu betrauen. ACHTUNG • Bei Schwenkung des Motors für Betrieb in TRANSPORT DES MOTORS seichtem Wasser müssen die Wasserzulauf-...

  • Seite 37: Aufbocken

    AUFBOCKEN WARNUNG Zum Aufbewahren des aus dem Außenbord- Beim Transport lhres Bootes mit befestigtem motor abgelassenen Kraftstoffs stets einen Motor auf einem Anhänger, Motor in normaler dafür geeigneten Behälter verwenden. Betriebsstellung belassen, außer es gibt zu we- nig Bodenabstand. Falls mehr Bodenabstand erforderlich, Motor in gekippter Stellung unter (4) Nach dem Ablassen die Ablaßschraube wie- Verwendung einer Abstandsstange oder etwas...

  • Seite 38: Kontrolle Und Wartung

    KONTROLLE UND WARTUNG WARTUNGSPLAN WARNUNG Eine regelmäßige Kontrolle und Wartung lhres Vor Beginn von Wartungsarbeiten stets den Außenbordmotors ist wichtig. Befolgen Sie die Motor zuerst abstellen. Wenn der Motor unbe- Tabelle. In jedem Zeitabschnitt stets den ange- dingt laufen muß, ist auf ausreichende Belüf- gebenen Inspektion durchführen lassen.

  • Seite 39: Zündkerzen

    ZÜNDKERZEN WARNUNG Die Zündkerzen wie folgt ausbauen. Suzuki empfiehlt, jene Punkte auf obiger Ta- 1. Die Schraube, mit der der Kraftstoffschlauch- belle, die mit einem Sternchen (*) versehen schutz gesichert ist, herausdrehen. sind, nur von lhrem Suzuki-Vertragshändler für Außenbordmotoren oder einem qualifizier- ten Kundendienstmechaniker ausführen zu...
  • Seite 40 Betriebs- Wartungstabelle angegebenen Zeitabschnitten bedingungen nicht geeignet ist, wenden Sie sich säubern und einstellen. Kohleablagerungen von bitte an Ihren Suzuki-Vertragshändler für Außen- Zündkerzen mit einer kleinen Drahtbürste oder bordmotoren. mit Zündkerzenreiniger entfernen und Abstand gemäß folgender Tabelle einstellen: Zundkerzen Abstand 0,8 –...

  • Seite 41: Entlüftungs-Und Benzinleitung

    Vor Beginn der Überprüfung des MOTORÖLS Beschädigungen der Entlüftungs-und Benzinlei- muß der Motor abgestellt werden. tung müssen diese ersetzt werden. Befragen Sie lhren Suzuki-Vertragshändler, ob ein Austausch der Entlüftungs-bzw. Benzinleitung erforderlich Wechseln des Motoröls ist. Das Motoröl sollte bei noch warmem Motor ge-...
  • Seite 42 5. Nach dem Ablassen die Ölablaßschraube mit WARNUNG einem neuen Dichtring wieder anbringen. • Die Temperatur des Motoröls kann so hoch ansteigen, daß beim Lösen der Ablaß- ACHTUNG schraube die Gefahr von Verbrennungen be- Ein einmal entfernter Dichtring darf nicht wie- steht.

  • Seite 43: Schmierung

    Pegel einspritzen. Steuerkonsole ACHTUNG Lauf des Motors mit Wasser im Getriebe kann zu einem schweren Maschinenschaden füh- ren. Mit Wasser verunreinigtes Getriebeöl hat eine milchige Farbe. Bemerken Sie Wasser im Getriebeöl, sofort lhren Suzuki-Vertrags- händler für Außenbordmotoren fragen.

  • Seite 44: Anoden Und Verbindungsdrähte

    2/3 des werden, um sicherzustellen, daß sie nicht be- Metalls zerstört sind. schädigt sind. DF60A DF40A/50A BATTERIE Der Batterieflüssigkeitsstand muß stets zwi- schen den Pegeln MAX und MIN gehalten wer- den. Fällt der Stand unter den Pegel MIN, NUR DESTILLIERTES WASSER hinzugeben, bis der Flüssigkeitsstand Pegel MAX erreicht.

  • Seite 45: Kraftstofffilter

    Wassergänge wie folgt spülen: Der Kraftstofffilter muss regelmäßig von einem Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren MOTOR LAUFEND – vertikale Position – überprüft werden. Suzuki empfiehlt, daß der kühlwasserkanal un- ter Verwendung dieser Methode durchgespült Niederdruckkraftstofffilter wird. Der Niederdruckkrafstofffilter ist alle 50 Stun- den (3 Monate) zu überprüfen.
  • Seite 46 1. Motor auf “NEUTRAL” stellen und den Pro- Zum Spülen der Wassergänge brauchen Sie peller abnehmen. eine im Handel erhältiche Spülvorrichtung. 2. Spülstöpsel entfernen und Spülvorrichtung 1 1. Wassereinlaufloch 1 mit einem Stück anbringen. Wassereinlaufloch 2 mit einem lsolierband zumachen. Stück lsolierband zumachen.

  • Seite 47: Motor Unter Wasser

    – ganz hochgekippte Position – 1. Den Motor zur ganz hochgekippten Position 7. Motor zur Überholung so schnell wie mög- anheben. lich zu lhrem Suzuki-Vertragshändler für Au- 2. Gemäß Anweisungen für “MOTOR LÄUFT ßenbordmotoren bringen. NICHT – vertikale Position” vorgehen. DEN MOTOR IN DER GANZ HOCHGEKIPPTEN POSITION NICHT LAUFEN LASSEN.

  • Seite 48: Aufbewahrung

    Bootssaison) empfiehlt es sich, den Motor zu 2. Bei Einlagerung der Batterie über einen län- lhrem Suzuki-Vertragshändler für Außenbord- geren Zeitraum hinweg mindestens einmal motoren zu bringen. Sollten Sie sich jedoch da- im Monat das spezifische Gewicht der Flüs- für entscheiden, den Motor selbst auf die Einla-...

  • Seite 49: Nach Der Aufbewahrung

    Garantie gedeckt. Falls Sie sich über die richtige Maßnahme nicht im Klaren sind, wenden Sie sich mit dem Problem an Ihren Suzuki Fachhändler. Anlassermotor arbeitet nicht: • Schalthebel nicht auf NEUTRAL gestellt. • Sicherung durchgebrannt.

  • Seite 50: Sicherung

    Eine durchgebrannte Sicherung ist stets durch eine des gleichen Typs und desselben Nenn-Sicherungsstroms zu ersetzen. Wenn die neue Sicherung nach kurzer Zeit ebenfalls durchbrennt, wenden Sie sich möglichst bald an Ihren Suzuki-Händler oder an einen quali- fizierten Fachmann. MAIN MAIN STARTER...

  • Seite 51: Daten

    DATEN Gegenstand DF40A DF40AS DF50A DF60A Viertaktmotor Motorentyp Zylinderzahl 72,5 × 76,0 mm Bohrung und Hub Hubraum 941 cm Leistung 29,4 kW 36,8 kW 44,1 kW (40PS) (50PS) (60PS) Vollgasstellbereich 5000 – 6000 5300 – 6300 Umdr./min (min –1 Umdr./min (min –1...

  • Seite 52: Anzeigetabelle Der Gesamtbetriebsstunden (Modell Mit Fernbedienung)

    ANZEIGETABELLE DER GESAMTBETRIEBSSTUNDEN (MODELL MIT FERNBEDIENUNG) KONTROLLANZEIGEN-DREHZAHLMESSER-EINHEIT Gesamt- Anzeigenadel REV-LIMIT-Anzeige- Betriebsstunden lampe 2 blinkt * 0h-(49h) Nein Nein 50h- 500rpm Nein 60h- 600rpm Nein 540h- 5400rpm Nein 550h- 500rpm Einmal 560h- 600rpm Einmal 1040h- 5400rpm Einmal 1050h- 500rpm Zweimal 1540h- 5400rpm Zweimal 1550h-...

Diese Anleitung auch für:

Df50aDf60a

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