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Seilzugstarter arbeitet nicht:
• Schalthebel nicht auf NEUTRAL gestellt.
Motor startet nicht (startet nur schwer):
• Die Verriegelungsplatte des Notstoppschal-
ters ist nicht in Position.
• Kaftstofftank leer.
• Kraftstoffschlauch nicht richtig an Motor
angeschlossen. (Für DF5/DF6)
• Kraftstoffleitung abgeknickt oder plattge-
drückt.
• Zündkerze verschmutzt.
Motor nicht stabil im Leerlauf oder stirbt
ab:
• Chokeknopf nicht richtig hineingedrückt.
• Kraftstoffleitung abgeknickt oder plattge-
drückt.
• Zündkerze verschmutzt.
Motordrehzahl nimmt nicht zu (Motorlei-
stung niedrig):
• Motor überlastet.
• Propeller beschädigt.
• Propeller nicht richtig an Boot angepaßt.
DATEN
Gegenstand
Motorentyp
Zylinderzahl
Bohrung und Hub
Hubraum
Leistung
Vollgasdrehzahlbereich
Zündsystem
Motorschmierung
Kapazität des Motorenöl
Kapazität des Getriebeöl
Fassungsvermögen des
eingebauten Kraftstofftanks
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Motor vibriert übermäßig:
• Motor–Befestigungsbolzen
schraube locker.
• Fremdmaterial (Seegras usw.) hat sich um
den Propeller gewickelt.
• Propeller beschädigt.
Motor überhitzt:
• Kühlwassereinlaß (Einlässe) verstopft.
• Motor überlastet.
• Propeller nicht richtig an Boot angepaßt.
DF4
2,9 kW (4PS)
4000 – 5000
Umdr./min (min
–1
)
Trochoidpumpen-Schmierung
DF5
Viertaktmotor
1
62,0 × 46,0 mm
138 cm
3
3,68 kW (5PS)
4500 – 5500
Umdr./min (min
–1
)
Digital-CDI
0,7 L
190 cm
3
(ml)
1,5 L
oder
Klemm-
DF6
4,4 kW (6PS)
4750 – 5750
Umdr./min (min
–1
)
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