Anhalten Und Parken - Suzuki V-STROM 1000 ABS Bedienungsanleitung

ANHALTEN UND PARKEN

Antiblockiersystem (ABS)
Dieses Modell ist mit einem Antiblo-
ckiersystem (ABS) ausgestattet, das
zur Verhinderung von Radblockieren
während der Fahrt wegen starken
Bremsens oder schlüpfriger Fahr-
bahnoberfläche eine Inertialmessein-
heit umfasst. Im Falle einer abrupten
Vorderradbremsung sichert es auch
das Hinterrad gegen Abheben.
Motion Track Brake System
Dieses Modell ist mit einem "Motion
Track Brake System" genannten Sys-
tem ausgestattet. Dieses fortschritt-
liche System
Kurvenfahrt angemessene ABS-Steu-
erung der Bremskraft gemäß dem
Neigungswinkel des Motorrads durch.
Bei übermäßigem oder schnellem
Bremsen verhindert dieses System
Radblockieren
bestimmten Bereichs. Hierdurch wird
das Fahrzeug zusätzlich stabilisiert.
Durch Ziehen des Bremshebels wer-
den die Vorder- und die Hinterrad-
bremse betätigt.
ANMERKUNG: Durch Drücken des
Bremspedals wird nur die Hinterrad-
bremse betätigt.
führt während
innerhalb eines
Das ABS tritt in Funktion, sobald es
erkennt, dass die Räder zum Blockie-
ren neigen. Während ABS-Aktivie-
rung kann ein leichtes Pulsieren am
Bremshebel und/oder Bremspedal
spürbar sein.
Obwohl das ABS einem Blockieren
der Räder entgegenwirkt, ist dennoch
die übliche Vorsicht angebracht, ins-
besondere beim Bremsen in Kurven.
Starkes Bremsen in einer Kurve kann
Radrutschen und Verlust der Kon-
trolle verursachen, ob Ihr Motorrad
mit ABS ausgestattet ist oder nicht.
ABS bedeutet nicht, dass Sie unnöti-
ge Risiken eingehen können. Das
ABS kann die Auswirkungen von
Fehlentscheidungen und inkorrekten
Bremstechniken nicht ausgleichen,
noch kann es die Gefahr mindern, die
besteht, wenn Sie auf schlechten
Straßen oder bei ungünstigen Wetter-
bedingungen zu schnell fahren.
Fahren Sie umsichtig und aufmerk-
sam, wie immer.
Auf normalen befestigen Straßen
können erfahrene Motorradfahrer mit
einer konventionellen Bremsanlage
etwas kürzere Bremswege erzielen
als mit ABS.
ANMERKUNG: In gewissen Fällen
kann ein Motorrad mit ABS auf locke-
ren und unebenen Fahrbahnen länge-
re Bremswege benötigen als ein
gleichwertiges Motorrad ohne ABS.
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