Inhaltsverzeichnis
Werbung
RECHTER HANDGRIFF
MOTORSTOPPSCHALTER 1
"À"-Stellung
Der Zündkreis ist unterbrochen. Der
Motor kann weder starten noch lau-
fen.
"¾"-Stellung
Der Zündkreis ist geschlossen, und
der Motor kann laufen.
BREMSHEBEL 2
Durch sachtes Ziehen des Bremshe-
bels zum Gasdrehgriff werden die
Vorderradbremse und die Hinterrad-
bremse gleichzeitig betätigt. Dieses
Motorrad ist mit Scheibenbremsen
ausgestattet. Zum richtigen Abbrem-
sen der Maschine ist daher kein
besonders starker Druck erforderlich.
Wenn der Bremshebel gezogen wird,
leuchtet die Bremsleuchte auf.
Wenn der Bremshebel gezogen und
das ABS aktiviert ist, wird Bremssteu-
erung getrennt und unabhängig auf
das Vorder- und Hinterrad ausgeübt.
Bezüglich ABS siehe Seite 5-7.
Einstellung des Bremshebels
Der Abstand zwischen dem Gasdreh-
griff und dem Bremshebel ist fünffach
verstellbar.
Zum Ändern der Stellung drücken Sie
den Bremshebel nach vorne und dre-
hen Sie den Einsteller zur gewünsch-
ten
Position.
Bremshebelstellung müssen Sie dar-
auf achten, dass der Einsteller in der
richtigen Position stoppt; ein Vor-
sprung des Bremshebelzapfens muss
in die Aussparung des Einstellers
gelangen. Vom Werk wird dieser Ein-
steller vor Auslieferung des Motorrads
auf Position 3 gestellt.
V WARNUNG
Einstellung
während der Fahrt kann gefährlich
sein. Sobald Sie eine Hand von
der Lenkstange nehmen, verlie-
ren Sie die volle Kontrolle über
das Fahrzeug.
Stellen Sie den Bremshebel nie-
mals während der Fahrt ein. Las-
sen Sie beide Hände an der
Lenkstange.
2-28
Beim
Ändern
des
Bremshebels
der
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
