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ZÜNDSYSTEMKONTROLLE
1. Ziehen Sie alle Zündkerzenstek-
ker ab.
2. Drehen Sie die Zündkerzen her-
aus und bringen Sie sie wieder an
den Zündkerzensteckern an.
3. Während Sie die Zündkerze fest
gegen das Kurbelgehäuse des
Motors halten, drücken Sie den
Starterknopf, während der Zünd-
schalter in Stellung "ON", der
Motorstoppschalter
"¾", das Getriebe im Leerlauf.
Wenn die Zündanlage in Ordnung
ist, muss ein blauer Funke den
Elektrodenabstand überspringen.
4. Wenn kein Funken kommt, reini-
gen Sie die Zündkerze. Wechseln
Sie sie erforderlichenfalls aus.
Wiederholen Sie das obige Ver-
fahren mit einer gesäuberten oder
neuen Zündkerze.
5. Wenn immer noch kein Funke
erzeugt wird, wenden Sie sich
bitte an Ihren Suzuki-Händler.
V WARNUNG
Falsche Durchführung der Fun-
kenprobe kann gefährlich sein.
Wenn Sie mit diesem Verfahren
nicht vertraut sind, können Sie
einen elektrischen Schlag mit
hoher Spannung abbekommen.
Führen Sie diese Kontrolle nicht
durch, wenn Sie mit dem Verfah-
ren nicht vertraut sind. Die Zünd-
kerze darf bei diesem Test nicht
auf die Zündkerzenöffnung gerich-
tet werden und ist von dieser auch
fern zu halten. Führen Sie diesen
Test nicht durch, wenn Sie ein
Herzleiden haben oder Sie einen
Herzschrittmacher tragen.
MOTOR WÜRGT
1. Vergewissern Sie sich, dass noch
2. Wenn der Gesamtkilometerzähler
in
Stellung
3. Kontrollieren Sie die Leerlaufdreh-
7-3
genügend Benzin im Tank ist.
"FI" anzeigt und die Störungsan-
zeigeleuchte angeht, was auf ein
Problem beim Kraftstoffeinspritz-
system hinweist, bringen Sie Ihre
Maschine zur Kontrolle zu einem
Suzuki-Vertragshändler.
Erläuterung für die Störungsan-
zeigeleuchte
finden
Abschnitt
"INSTRUMENTENTA-
FEL".Kontrollieren Sie die Zündan-
lage auf Funkenaussetzer.
zahl. Die Leerlaufdrehzahl stimmt,
wenn sie zwischen 1200 – 1400
U/min liegt.
Eine
Sie
im
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