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AUFHÄNGUNGSEINSTELLUNG
Die Standardeinstellungen sowohl für
die Vorder- als auch die Hinterradauf-
hängung sind gewählt worden, um
verschiedenen Fahrbedingungen wie
niedriger bis hoher Fahrgeschwindig-
keit und leichter bis schwerer Bela-
dung des Motorrads gerecht zu
werden. Die Einstellungen der Rad-
aufhängung können wunschgemäß
eingestellt und optimiert werden.
HINWEIS
Durch gewaltsames Drehen der
Einsteller können die Aufhän-
gungen beschädigt werden.
Die Einsteller dürfen nicht über
ihre natürlichen Grenzen hin-
weggedreht werden.
VORDERRADAUFHÄNGUNG
Einstellung der Federvorspannung
Zum Einstellen der Federvorspan-
nung drehen Sie den Einsteller 1 im
Uhrzeigersinn oder gegen den Uhr-
zeigersinn. Durch Drehen des Einstel-
lers
im
Uhrzeigersinn
Federvorspannung gesteigert. Durch
Drehen des Einstellers gegen den
Uhrzeigersinn wird die Federvorspan-
nung verringert. An der Seite des Ein-
stellers 1 befinden sich 5 genutete
Linien zur Bezugnahme. Position 5
ergibt die minimale Federvorspan-
nung, und Position 0 die maximale.
Vom Werk wird dieser Einsteller vor
Auslieferung des Motorrads auf Posi-
tion 4 gestellt.
A Position 0
B Position 4
C Position 5
Ungleiche
lung kann zu schlechtem Fahrver-
halten und Instabilität führen.
Stellen Sie rechten und linken
Gabelholm gleich ein.
wird
die
2-35
V WARNUNG
Aufhängungseinstel-
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