6. MONTAGE DER ZYLINDER-/KOLBEN-EINHEIT
• Zustand der O-Ring 306, 307 und 113 prüfen und erfor-
derlichenfalls auswechseln.
• O-Ring 113 und 307 auf dem großen Flansch und O-
Ring 306 auf dem Antrieb positionieren.
• Kolben 301 in den Zylinder 201 so einsetzen, daß der
Schlitz des Kolbens auf der Wand des Zylinders sitzt.
• Kolben-/Zylindereinheit 201/301 auf dem Gehäuse so
positionieren, daß die Aussparung im Zylinder 201
gegenüber dem Stift des Gehäuses 101 sitzt.
• Kolben-/Zylindereinheit 201/301 auf den Antriebskopf
596 drücken (zur Vereinfachung Antriebskopf 596 in
obere Position durch Drehen der Welle bringen).
Danach unter Druck nach unten gegen die Feder die
Einheit so auf den Antriebskopf setzen, daß das
Langloch des Kolbens korrekt auf dem Antriebskopf
596 sitzt.
• Schraubensicherung (Loctite
auf das Gewinde des Antriebs 596 aufbringen.
NT 1001-F00 09 18 C12 A - C18 A g
®
243* oder gleichwertig)
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WARNUNG
VORSICHT BEIM BEWEGEN VON SCHWE-
REN TEILEN.
Das Gewicht der Teile
kann gefährlich sein
und Körperverletzungen
und Sachschäden
hervorrufen.
• Dichtung 305 prüfen und austauschen, falls notwendig.
• Kolben 301 mit Schraubenschlüssel (Maulweite 70 mm)
kontern und Mutter 304 mit Dichtung 305 festschrauben.
Den Kolben unbedingt festhalten, denn ein
Drehen könnte den Faltenbalg beschädigen
Beim Festziehen der Mutter ein Drehmoment
von 200 Nm einhalten.
• O-Ring 205 überprüfen, gegebenenfalls austauschen.
• Deckel 401 mit Dichtung 205 aufsetzen. Dabei auf die
richtige Ausrichtung des Druckstutzens achten.
• Die 6 Schrauben 106 (6 x M16 mit Anzugsmoment 100 Nm)
festziehen.
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Loctite
®
ist eine eingetragene Handelsmarke.