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7. MONTAGE DER ZYLINDER-/KOLBEN-EINHEIT
• Zustand der O-Ring 205, 305, 306 und 113 prüfen und
erforderlichenfalls auswechseln.
• O-Ring 113 auf dem großen Flansch und O-Ring 306
auf dem Antrieb positionieren.
• Zylinder 201 so ausrichten, dass der Stift des
Gehäuses in die Aussparung am Zylinder greift.
• Kolben 301 auf den Antrieb 596 setzen. Die Nut muss
sich gegenüber der Trennwand des Zylinders befinden.
• Einen seitlichen Druck auf den Kolben ausüben, um ihn
zu zentrieren und in den Zylinder einzuschieben. Danach
ganz hineindrücken. Dabei ist darauf zu achten, dass
das Langloch des Kolbens in die beiden Vertiefungen am
Ende des Antriebs 596 einrastet.
• Schraubensicherung (Loctite
auf das Gewinde des Antriebs 596 aufbringen.
WARNUNG
Das Gewicht der Teile
kann gefährlich sein und
zu Körperverletzungen
oder Sachschäden füh-
ren.
• Kolben 301 mit einem Schraubenschlüssel 70 mm oder
einem verstellbaren Schraubenschlüssel aufsetzen
Mutter 304 festschrauben und festhalten, O-Ring 305.
NT 1004-G00 07 18 SLS12 i - SLS18 i g
®
243* oder gleichwertig)
VORSICHT BEIM BEWEGEN VON SCHWE-
REN TEILEN.
Den Kolben unbedingt festhalten, denn ein
Drehen könnte den Faltenbalg beschädigen
Beim Festziehen der Mutter ein Drehmoment
von 200 Nm einhalten.
• Distanzstück 402 und zugehörige O-Ringe 205 wieder
montieren.
• Deckel mit Druckanschluß 401 wieder montieren und
Gehäuse entsprechend ausrichten.
• Stiftschrauben 105-107 einsetzen und die 6 Muttern
M16 106 mit einem Drehmoment von 100 Nm anziehen.
* Loctite
20/28
®
ist eine eingetragene Handelsmarke.
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Fehlerbehebung
