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7. MONTAGE DER ZYLINDER-/KOLBEN-EINHEIT
• Zustand der O-Ring 205, 305, 306 und 113 prüfen und erfor-
derlichenfalls auswechseln.
• O-Ring 113 auf dem großen Flansch und O-Ring 306 auf dem
Antrieb positionieren.
• Kolben 301 in den Zylinder 201 einsetzen. Die Kolbennut
muss sich dabei gegenüber der Zylinder-Trennwand befinden.
Zylinder-/Kolbenpaar 201/301 so ausrichten, dass der Stift des
Gehäuses 118 in die Aussparung des Zylinders 201 greift.
• Zylinder-/Kolbenpaar 201/301 auf den Antrieb 596 setzen
und ganz hineindrücken. Um diesen Vorgang zu erleichtern,
Antriebskopf 596 vorher nach oben drehen. Dabei ist darauf
zu achten, dass das Langloch des Kolbens passgenau auf
den Kopf des Antriebs 596 aufgesetzt wird.
• Schraubensicherng (Loctite
Gewinde des Antriebs 596 aufbringen.
WARNUNG
Das Gewicht der Teile
kann gefährlich sein und
zu Körperverletzungen
oder Sachschäden füh-
ren.
NT 1004-D00 07 18 SLC24 i - SLC36 i - SLC45 i g
®
243* oder gleichwertig) auf das
VORSICHT BEIM BEWEGEN VON SCHWE-
REN TEILEN.
• Kolben 301 mit einem Schraubenschlüssel 85 mm oder einem
verstellbaren Schraubenschlüssel festhalten, O-Ring 305
aufsetzen und Mutter 304 festschrauben (M24 : 200 Nm).
Den Kolben unbedingt festhalten, denn ein
Drehen könnte den Faltenbalg beschädigen.
• Deckel mit Druckanschluss 405B und O-Ring 205 wieder
montieren.
• Die 8 Schrauben und Scheiben M16 105 mit einem
Drehmoment von 100 Nm festschrauben.
* Loctite
20/29
®
ist eine eingetragene Handelsmarke.
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Fehlerbehebung
