Lenker Montieren Und Einstellen - ROSE THE BRUCE Bedienungsanleitung

3.3

Lenker montieren und einstellen

GEFAHR
Unfallgefahr durch falsche Montage!
Unsachgemäß montierte Komponenten können sich während der Fahrt lösen!
• Die Montage des Vorbaus erfordert eine spezielle Vorgehensweise!
• Drehmomente nicht überschreiten!
• Zur Montage des Vorbaus dürfen kein Fett oder andere Schmiermittel verwendet werden.
5 - 6 Nm
A
5 - 6 Nm
A
1. Drehe die obere und untere Schrauben der Lenkerklemmung (B, C) vollständig heraus und nimm die Lenkerklemm-
schelle ab.
2. Bringe den Lenker an, lege die Lenkerklemmschelle an und drehe die unteren Schrauben der Lenkerklemmung (C)
leicht hinein (max. 1 Nm).
→ Die untere Lücke zwischen Lenkerklemmschelle und Vorbau (D) muss vollständig geschlossen sein.
3. Richte den Lenker aus.
4. Ziehe die oberen Schrauben der Lenkerklemmung (B) mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels abwechselnd an, bis das
Anzugsdrehmoment von 6 Nm erreicht ist.
Das Anziehen der oberen Schrauben (B) spannt die unteren Schrauben (C) auf den vorgesehenen Wert vor. Die unteren
Schrauben der Lenkerklemmung (C) dürfen nicht weiter angezogen werden!
5. Prüfe das Steuersatzspiel, indem du das Vorderrad gegen eine Wand schiebst und das Fahrrad langsam vor und
6. zurück bewegst. Lege eine Hand an die untere Schale des Steuersatzes und die Gabelkrone.
→ Es darf kein Spiel spürbar sein.
7. Wenn Steuersatzspiel spürbar ist, drehe die Schraube zur Einstellung des Steuersatzspiels eine Viertelumdrehung im
Uhrzeigersinn.
8. Prüfe das Steuersatzspiel erneut und wiederhole bei Bedarf die vorigen Schritte, bis kein Steuersatzspiel mehr
vorhanden ist. Nimm bei Zweifeln oder Unklarheiten die Hilfe eines ausgebildeten Zweiradmechatronikers in
Anspruch.
9. Ziehe die Klemmschrauben (A) des Vorbaus abechselnd an, bis ein Drehmoment von 5-6 Nm erreicht ist..
6 Nm
B
B
6 Nm
C
C
!
max. 1 Nm
D
!
! max. 1 Nm
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