Grundlegende Informationen
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Abbildung 1.4 Befestigungpunkte des Anhängers
(1) Transportgriff
ACHTUNG
Es ist verboten, Schlingen und Befestigungselemen-
te jeglicher Art an den Elementen der hydraulischen
und elektrischen Installation sowie an zerbrechli-
chen Elementen der Maschine (z. B. Abdeckungen,
Kabel) anzubringen.
Unterlegscheiben oder andere Gegen-
stände ohne scharfe Kanten sollten unter
die Räder des Anhängers gelegt werden,
um ein Abrollen zu verhindern. Radblöcke
des Anhängers müssen so an der Lade-
fläche des Fahrzeugs befestigt werden,
dass ihre Bewegung verhindert wird. Die
Anzahl der Befestigungselemente (Seile,
Riemen, Ketten, Zurrgurte usw.) , und die
zum Spannen erforderliche Kraft hängen
unter anderem vom Eigengewicht des
Anhängers, der Struktur des Transport-
wagens, der Fahrgeschwindigkeit und
anderen Bedingungen ab. Ein korrekt
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(2) Rahmen
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gesicherter Anhänger ändert seine Po-
sition in Bezug auf das transportierende
Fahrzeug nicht. Die Befestigungsmittel
müssen gemäß den Richtlinien des Her-
stellers
dieser
Elemente
werden. Verwenden Sie im Zweifelsfall
eine größere Anzahl von Befestigungs-
punkten und sichern Sie den Anhänger.
Bei Bedarf sollten die scharfen Kanten
des Anhängers geschützt werden, um die
Sicherungsmaßnahmen gegen Transport-
schäden zu sichern.
Bei
Nachladearbeiten
darauf zu achten, dass Teile der Maschi-
nenausrüstung und der Lackierung nicht
beschädigt werden. Das Taragewicht des
Anhängers in fahrbereitem Zustand ist in
Tabelle (3.1) angegeben.
PRONAR RC3100
Kapitel 1
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ausgewählt
ist
besonders
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