Flugbetrieb; Vorflugkontrolle - MAC PARA Elan 3 22 Betriebshandbuch

Wir raten Piloten sich zuerst bei Aufziehübungen am Übungshang oder in der Ebene mit
Ihrem Gleitschirm vertraut machen. Erste Flüge mit dem neuen Gleitschirm sollten bei
ruhigen Bedingungen in einem vertrauten Fluggelände stattfinden.
WARNUNG: Dein neuer Elan 3 muss unter allen Umständen zuerst bei ruhigen
Bedingungen eingeflogen werden. Es empfiehlt sich, leichte Spiralen in beide Richtungen
zu fliegen, damit sich die Verbindungsknoten zwischen den Leinen zuziehen. Zudem
dehnen die Plastikstäbe dabei leicht die Nähte, wodurch das Segel glatter wird.
Befolge bei jedem Flug ein einheitliche Routine, wie beim Flugzeug einen Vorflugcheck!.
Dies ist sehr wichtig, um sicher zufliegen. Wir empfehlen dir dabei folgendes Vorgehen:
Gleitschirm:

Schirmkappe ohne Beschädigung?

Tragegurte ohne Beschädigung?

Leinenschlösser fest verschlossen und gegen dem Verdrehen gesichert ?

Fangleinen ohne Beschädigung?

alle Fangleinen frei und ohne Verschlingung und Knoten?

Steuerleinen frei und ohne Verschlingung und Knoten?

Gleitschirm trocken?
Gurtzeug:

Rettungsgerätecontainer verschlossen?

Rettungsgerätegriff korrekt angebracht?

Notschirmsplints korrekt?

alle Schnallen geschlossen

Hauptkarabiner geschlossen?
Vorflugcheck:

Tragegurte nicht verdreht eingehängt?

Speedsystem nicht verdreht eingehängt?

Bremsgriff und richtigen Tragegurt aufgenommen?

Griff blind zum Notschirm gemacht?

Pilotenposition mittig, so dass alle Leinen symmetrisch gespannt sind?

Windrichtung in Ordnung?

Hindernisse am Boden?

Luftraum frei?
Wird ein Mangel festgestellt, darf keinesfalls gestartet werden!

FLUGBETRIEB

Vorflugkontrolle

Checkliste
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