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Bau und Funktionsweise
3.4 HAUPTBREMSE
Je nach Ausführung ist der Anhänger mit
einer von drei Arten von Betriebsbremsen
ausgestattet:
• Pneumatisches
Abb 3.4.
• Pneumatisches 2-Leiter-System mit
ALB Abb (3.5).
• Hydraulische Bremsanlage - Ab-
bildung (3.6).
Die Hauptbremse wird von der Fahrer-
kabine aus durch Drücken des Traktor-
bremspedals aktiviert. Die Aufgabe des in
pneumatischen Systemen verwendeten
Steuerventils (1) - Abbildung (3.3) besteht
darin, die Bremsen des Anhängers gleich-
zeitig mit der Bremse des Traktors zu betä-
tigen. Darüber hinaus aktiviert das Steuer-
ventil bei einem unerwarteten Trennen der
2
1
1
1
2
Abbildung 3.4 Schema für 2-Leiter-Druckluftbremsanlage
2-Leiter-System
2-1
2
4
4
1
2
-
3
B
A
Abbildung 3.3 Steuerventil
(1) Steuerventil
(3) Bremsentriegelungsknopf (4) Einstellhebel
(A) Position "OHNE LAST"
(B) Position "HALBLAST"
(C) Position "VOLLLAST"
4
PRONAR T700M/1
1
4
C
Bremskraftregler
(2) Bremskraftregler
2
1
2
623-G.03-1
Kapitel 3
2
259-G.19-1
und
3.7
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