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1.3 FLUGVERHALTEN
Das neue Profil präsentiert sich in sämtlichen Flugphasen äußerst stabil
und solide. Die optimierte Eintrittskante trägt zu einem noch kohärenteren
Schirm bei. Aus diesem Grund hält der Artik 6 seine Höhe selbst voll
beschleunigt sehr gut. Im Gleitflug bleibt das Profil stabil und hat eine
hervorragende Sinkrate. Sein Kurvenverhalten ist intuitiv, präzise und
weniger anstrengend.
Es gilt zu beachten, dass der ARTIK 6 in der Thermik besser steigt, als
sein Vorgängermodell.
Darüber hinaus hat er die in seiner Klasse beste Gleitleistung und fliegt
äußerst stabil.
1.4 KONSTRUKTION UND MATERIALAUSWAHL
Der ARTIK 6 verfügt über sämtliche technologischen Innovationen, die
auch in andere Gleitschirme von Niviuk eingeflossen sind. Er wurde mit
sorgfältig ausgesuchten, topmodernen Materialien gefertigt. Außerdem
besticht er mit zahlreichen Details, die sowohl seine Leistung steigern als
auch für mehr Sicherheit und Pilotenkomfort sorgen.
Unsere Konstrukteure arbeiten tagtäglich daran, unsere Niviuk-Produkte
weiterzuentwickeln und beständig zu verbessern. Die Technologien der
letzten Jahre haben es uns ermöglicht, fantastische, leistungsstärkere
Schirme zu entwickeln. In diesem Zusammenhang möchten wir dir die
Technologien vorstellen, mit denen dieses neue Modell ausgestattet ist.
RAM – Beim System Ram Air Intake sorgt die spezielle Anbringung der
Eintrittsöffnungen für optimalen Kappendruck. Das Design ermöglicht
eine sauber anliegende Strömung im gesamten Anstellwinkelbereich
trotz kleinerer Eintrittsöffnungen. Das Resultat ist mehr Stabilität bei
Turbulenzen und mehr Beständigkeit über alle Geschwindigkeitsbereiche
hinweg. Ein erweiterter Bremsbereich garantiert ein hervorragendes
Handling im niedrigen Geschwindigkeitsbereich, sorgt dafür, dass der
Schirm weniger anfällig für Klapper ist und bietet mehr Kontrolle und
Sicherheit.
TNT (Titanium Technology) – Nitinol besteht zu 50 % aus Nickel und zu
50 % aus Titan. Seine Technologie bietet drei herausragende Vorteile, die
im Vergleich zu einem Gleitschirm mit Plastikstäben für mehr Leistung
sorgen. *Ein Gleitschirm mit Nitinol-Stäben ist darüber hinaus im Vergleich
zu einem herkömmlichen Gleitschirm mit Nylon um 13 % leichter.
*Nitinol hat mehrere Eigenschaften, die in einem engen Verhältnis
zueinander stehen. Es hat ein Formgedächtnis und ist extrem elastisch.
Das bedeutet, dass die Stäbchen selbst dann wieder ihre optimale
Form einnehmen, wenn sie extrem komprimiert oder schlampig gepackt
wurden. Das Schirmprofil bleibt somit erhalten und wird ausschließlich
dann deformiert, wenn der Radius an der Biegestelle weniger als 1 cm
beträgt.
*Die Eintrittskante ist wesentlich steifer und homogener. Das schlägt sich
in einem konsistenteren, progressiveren Aufziehen nieder, was wiederum
das Starten erleichtert. Die Flügeloberfläche bleibt perfekt gespannt – das
heißt, es gibt keine Falten oder unnötigen Restwiderstand. Das sorgt
wiederum für ein verbessertes Gleiten in allen Flugphasen.
Die Enden der Stäbchen sind zudem mit einer Plastikhülle versehen, um
Schäden am Tuch vorzubeugen. Mittlerweile haben wir in all unseren
Schirmen Nitinol verbaut.
Structured Leading Edge (SLE) – SLE ist eine verstreifte Struktur an der
Eintrittskante des Gleitschirms, die die altmodischen Mylar-Verstärkungen
in diesem Bereich ablöst. Das spart nicht nur Gewicht, sondern
verlängert auch die Lebenszeit des Gleitschirms und sorgt dafür, dass
die Eintrittskante Turbulenzen besser absorbiert. Darüber behalten mit
SLE verstärkte Eintrittskanten ihre Form in allen Geschwindigkeits- und
Anstellwinkelbereichen bei und verbessern so die allgemeine Leistung des
Schirms.
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